TRACTION
Εκπομπή 334η
Περίληψη: ALFA ROMEO MITO & ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΕΡΓΙΝΗΣ – ΞΕΤΥΛΙΓΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΜΥΘΟ
Στην εκπομπή Traction που θα μεταδοθεί το Σάββατο 1 Νοεμβρίου στις 14:50, ένας ανερχόμενος αθλητής του μπάσκετ συναντά ένα αυτοκίνητο – μύθο. Ο Δημήτρης Βεργίνης, έπειτα από μία χρονιά στον ΠΑΟΚ όπου ήταν αρχηγός, παρά το γεγονός ότι ήταν μόλις 20 ετών, αποτελεί από τη φετινή χρονιά παίκτη του Παναθηναϊκού. Στην εκπομπή Traction μας μίλησε για τον εαυτό του και οδήγησε το νέο μοντέλο Alfa Romeo που μόλις έφτασε στη χώρα μας.
Το όνομα MiTo προέρχεται από τις λέξεις Milano, έδρα της Alfa Romeo όπου σχεδιάστηκε το αυτοκίνητο και Torino, έδρα της Fiat, όπου κατασκευάζεται. Ταυτόχρονα παραπέμπει στην ελληνική λέξη «Μύθος»…
Ως αυθεντική Alfa Romeo χαράζει την δική της πορεία στην άσφαλτο με μια άκρως δυναμική και ελκυστική εικόνα. Οι 155 ίπποι και τα 235 Nm ροπής κινούν γρήγορα τα 1.145 κιλά της ιταλίδας καλλονής. Παράλληλα, η MiTo διαθέτει και ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης που επεμβαίνει αποκλειστικά στα φρένα, εξασφαλίζοντας την απαραίτητη ομοιογένεια στην συμπεριφορά της.
Δείτε ακόμη στο Traction:
VW PASSAT COMFORT COUPE εναντίον FIAT GRANDE PUNTO ABARTH
Δύο από τους συντάκτες του Traction πήραν δύο αυτοκίνητα και αποφάσισαν να τα δοκιμάσουν και να τα συγκρίνουν μεταξύ τους…
VW Passat Comfort Coupe: Μετά το πολυτελές Phaeton και το εξίσου επιβλητικό Touareg, η VW επιστρέφει δημιουργώντας την coupe εκδοχή του Passat. Τετράθυρο και εντυπωσιακό, το Passat CC μετά από την εμφανή σχεδιαστική του διαφοροποίηση, διαθέτει αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις. Συγκεκριμένα το μήκος του αμαξώματος έχει φτάσει τα 4,796 μέτρα, παρουσιάζοντας αύξηση 3,1 εκατοστών.
Fiat Grande Punto Abarth: Το σήμα του είναι ο σκορπιός και το όνομά του είναι Abarth. Η αρχή του διάσημου οίκου θα γίνει με το Grande Punto που θα λατρέψουν οι φίλοι του σπορ. Το Grande Punto Abarth εξοπλίζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,4 λίτρων με ισχύ 155 ίππων. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιτυγχάνουν τελική ταχύτητα 208 χλμ./ώρα και επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 8,2".
Δείτε πόσο διαφορετικά είναι μεταξύ τους και θα καταλάβετε.
MERCEDES F 700 – ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Με το πρωτότυπο F 700 η Mercedes-Benz παρουσιάζει μία προχωρημένη εκδοχή ενός πολυτελούς αυτοκινήτου, αποδεικνύοντας ότι η κορυφαία απόδοση μπορεί να συνδυαστεί με την άνεση, και οι επιδόσεις με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον και τη χαμηλή κατανάλωση, σε μία εμφάνιση υψηλής αισθητικής. Η μήκους 5,17 μέτρων F 700 με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του εσωτερικού της επαναπροσδιορίζει τους όρους πολυτέλεια και άνεση στο ταξίδι.
Είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με την ανάρτηση PRE SCAN, που με τη χρήση δύο σαρωτών laser μπορεί να «διαβάζει» την κατάσταση του οδοστρώματος μπροστά από το αυτοκίνητο και σε πραγματικό χρόνο να ρυθμίζει ανάλογα την απόσβεση της ανάρτησης, προς όφελος της άνεσης.
Στον κινητήρα, το πρωτοποριακό σύστημα DIESOTTO που για πρώτη φορά παρουσιάζεται στην F 700, συνδυάζει την απόδοση και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων των βενζινοκινητήρων με τη χαμηλή κατανάλωση των diesel. Ο τετρακύλινδρος των 1,8 λίτρων επιτυγχάνει εκπομπές CO² μόλις 127 γραμμάρια/χιλιόμετρο και κατανάλωση 5,3 λίτρων βενζίνης/100 km, τιμές εξαιρετικά χαμηλές για αυτοκίνητο της κλάσης του. Η συνέχεια επί της οθόνης…
MOTO GUZZI V7 CLASSIC- ΜΙΑ ΔΙΑΣΗΜΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑ ΑΠΟ TO ΠΑΡΕΛΘΟΝ
Η εμφάνιση της Moto Guzzi V7 το 1967, σηματοδότησε και το ντεμπούτο του δικύλινδρου εγκάρσιου κινητήρα 703 κ.ε. με διάταξη V στις 90 μοίρες που για εκείνη την εποχή αποτελούσε και ρεκόρ κυβισμού. Σήμερα η ιταλική μάρκα παρουσιάζει τη νέα V7 Classic που δένει το διαχρονικό στιλ και τον θρύλο των προηγούμενων V7 με τη σύγχρονη τεχνολογία. Ο κινητήρας του μοντέλου έχει χωρητικότητα 750κ.εκ. και έχει ρυθμιστεί ώστε να αποδίδει μεγάλα ποσά ροπής στο χαμηλομεσαίο φάσμα των στροφών λειτουργίας του. Η απόλαυση στην οδήγηση του V7 είναι να αλλάζει τις ταχύτητες νωρίς και να μετακινείσαι με χαλαρούς ρυθμούς.
MAZDA FURAI SPORTS CAR CONCEPT
Ο "αγωνιστικός" περιστροφικός κινητήρας του Furai διαθέτει τρεις ρότορες και προέρχεται από το αγωνιστικό Courage C 65 που συμμετέχει σε αγώνες του Le Man (ALMS). Είναι η πρώτη φορά που ένας αγωνιστικός κινητήρας αυτού του τύπου έχει τη δυνατότητα να καταναλώνει βιοκαύσιμα (μείγμα αιθανόλης/βενζίνης), τονίζοντας έτσι και την οικολογική ευαισθησία των ανθρώπων της Mazda. Οι επιδόσεις του Furai, όπως ήταν αναμενόμενο, είναι εκρηκτικές. Η τελική ταχύτητα των 290 χλμ./ώρα είναι σίγουρα ένδειξη υπερβολικής δύναμης και εντυπωσιακών επιδόσεων.
Traction: Σάββατο 1 Νοεμβρίου, στις 14:50
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
Επιμέλεια – Παρουσίαση: Κώστας Στεφανής
Συντονισμός- Μουσική Επιμέλεια: Γιάννης Ντρενογιάννης
Διεύθυνση Παραγωγής: Δημήτρης Φερέτος
Διεύθυνση Φωτογραφίας: Νίκος Κεντζογλανάκης
Σκηνοθεσία: Νίκος B. Κροντηράς
Παραγωγή: ON PRODUCTION
