Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στην αγορά ενέργειας, με τις τιμές των καυσίμων, του ηλεκτρικού ρεύματος και του φυσικού αερίου να βρίσκονται στο επίκεντρο, την ώρα που οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εντείνουν την αβεβαιότητα. Στην Ελλάδα εξετάζονται μέτρα στήριξης των καταναλωτών, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και η παρέμβαση στην αγορά για τον περιορισμό των αυξήσεων.
Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα Οκτωβρίου, με την τιμή εκκίνησης να εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο. Μπροστά στις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες των νοικοκυριών, προαναγγέλλεται οριζόντια αύξηση στο επίδομα θέρμανσης, το οποίο αναμένεται να κυμαίνεται από 100 έως 1.200 ευρώ, ανάλογα με τα κριτήρια και την κατηγορία των δικαιούχων.
Η ηλεκτρονική πλατφόρμα “My Θέρμανση” αναμένεται να ανοίξει τον Νοέμβριο, προκειμένου οι δικαιούχοι να υποβάλουν τις σχετικές αιτήσεις.
Παρεμβάσεις για καύσιμα
-Πετρέλαιο θέρμανσης: τιμή εκκίνησης < 1,75€/λτ
-Οριζόντια αύξηση στο επίδομα θέρμανσης
-Επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους
-Επέκταση επιδότησης στο Diesel και τον Οκτώβριο
Ντίζελ: Στο τραπέζι επιδότηση και εκπτώσεις
Σε ό,τι αφορά στο ντίζελ κίνησης, εξετάζεται κρατική επιδότηση, η οποία, σύμφωνα με τις σχετικές εκτιμήσεις, θα μπορούσε να κινηθεί κοντά στα 20 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο. Παράλληλα, αναμένεται να υπάρξουν εκπτώσεις από τα διυλιστήρια, με στόχο να περιοριστεί η τελική τιμή στην αντλία και να διαμορφωθεί κοντά στα 1,55 έως 1,60 ευρώ το λίτρο.
Διαφορετική είναι η εικόνα για τη βενζίνη, καθώς, σύμφωνα με όσα αναφέρονται, δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή δημοσιονομικός χώρος για αντίστοιχη κρατική ενίσχυση.
Ανησυχία για τις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος
Στο μέτωπο της ηλεκτρικής ενέργειας, προβληματισμό προκαλεί η νέα άνοδος των τιμών στη χονδρεμπορική αγορά. Εφόσον η ανοδική τάση συνεχιστεί και μετακυλιστεί στους λογαριασμούς των καταναλωτών, εκτιμάται ότι η κυβέρνηση ενδέχεται να χρειαστεί να προχωρήσει σε νέα μέτρα επιδότησης των λογαριασμών ρεύματος.
Ανάλογες ανησυχίες καταγράφονται και για το φυσικό αέριο, με τις διεθνείς εξελίξεις και την κατάσταση στις ενεργειακές αγορές να αποτελούν βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος. Παράλληλα, στο τραπέζι βρίσκεται και το ενδεχόμενο επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, με στόχο να περιοριστούν πιθανές υπερβολικές αυξήσεις στην αγορά καυσίμων.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια συγκράτησης των τιμών, σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις στην ενεργειακή αγορά.
