Μέχρι και πριν έναν χρόνο τίποτε δεν προμήνυε την τραγική κατάληξη που θα έχει ο 50χρονος ασφαλιστής από το Μοσχάτο, που παρουσιαζόταν σε όλους ως επιτυχημένος επενδυτής, μάνατζερ ποδοσφαίρου και στέλεχος εταιρείας leasing.
«Ήταν η επιτομή της αναισθησίας. Είχαμε πάει στο γραφείο του, τον αγρίεψα εγώ και του λέω: ‘κύριε Νίκο, θέλω να προχωρήσετε άμεσα και να γίνει το συμβόλαιο για το αυτοκίνητο που έχει ο άντρας μου’. Και του λέει ο άντρας μου εκείνη την ώρα ‘κάτσε καλά γιατί θα σε κοντύνω’ και γυρνάει αυτός και λέει χαριτολογώντας ‘πόσο θα με κοντύνεις ακόμα;’ Ο άνθρωπος δεν αγχωνόταν», αναφέρει ένα από τα θύματά του.
Έτσι έπειθε τα θύματά του
Αυτή η αφοπλιστική άνεση που εξέπεμπε προς τα έξω ήταν αυτή που τελικά έπειθε δεκάδες ανθρώπους να του εμπιστεύονται τα χρήματα τους αν και ήξεραν όπως παραδέχονται σήμερα αποκλειστικά στο LIVE NEWS ότι οι γνώσεις του ήταν επιφανειακές.
«Και οι γνώσεις του ήταν επιφανειακές, ήταν επιδερμικές, δεν ήταν, ήθελε να ασχολείται με διάφορα, με το ποδόσφαιρο, το έπαιζε μάνατζερ αθλητών, σε ομάδες. Δεν ήταν κακό παιδί αλλά ήταν θρασύς και κορόιδευε τον κόσμο ουσιαστικά».
Σε απόγνωση βρίσκεται ένας άνδρας, ο οποίος πείστηκε πριν λίγους μήνες να δώσει στον 50χρονο ασφαλιστή 8.500 ευρώ για να αποκτήσει ένα αμάξι. Σήμερα, η εταιρεία leasing στην οποία ανήκει το όχημα του το ζητά πίσω καθώς ο 50χρονος είχε αφήσει απλήρωτες τις μηνιαίες δόσεις.
«Λέει ότι πρέπει να γυρίσετε το αυτοκίνητο πίσω. Δεν μπορεί να δώσω ένα αυτοκίνητο το οποίο εγώ το πλήρωσα, έδωσα 8.500 ευρώ, τόσα όσα μου ζητήσανε».
Όπως αποκαλύπτει το θύμα στο LIVE NEWS, η εταιρεία αυτή είναι διαφορετικά από εκείνη της Flex, με τις αρχές πλέον να εξετάζουν το ενδεχόμενο ο 50χρονος να είχε απλώσει τα πλοκάμια του και σε άλλες επιχειρήσεις leasing και ότι οι εξαπατημένοι πελάτες ανέρχονται σε τριψήφιο αριθμό.
«Του είχα δώσει συνολικά σε επιταγές γύρω στα 30.000 ευρώ. Εκ των οποίων τα 20.000 – 22.000 είναι για το αμάξι που κυκλοφορεί ο σύζυγος το οποίο πρέπει να το επιστρέψουμε πίσω στην εταιρεία την leasing και τα υπόλοιπα ήταν η προκαταβολή για ένα αμάξι το οποίο θα έπαιρνα εγώ. Εγώ απλά άρχισα σαν γυναίκα να δυσανασχετώ γιατί λέω στον άντρα μου από το καλοκαίρι που είχαμε να κάνουμε την κίνηση αυτή. Έναν μήνα, δύο κάποια στιγμή έπρεπε να βρει τον χρόνο και να συντάξει το συμβόλαιο».
Το συμβόλαιο αυτό δεν έγινε ποτέ, όπως ποτέ δεν έγιναν ούτε οι επενδύσεις σε παράγωγα πετρελαίου που ο 50χρονος υποσχόταν σε ανυποψίαστους πελάτες του.
«Αυτή την δουλειά την έκανε τουλάχιστον μία δεκαετία πριν, μπορεί και παραπάνω. ‘Παίζω παράγωγα, επενδύω εκεί και θα πάρουμε τα χρήματα σου πίσω’. Στην αρχή μπορεί να σε γλύκαινε, να σου έδινε κάτι παραπάνω και μετά το κεφάλαιο δεν μπορώ να σου το δώσω».
Αστρονομικά ποσά
Τα αστρονομικά ποσά που διαχειριζόταν ο ασφαλιστής ξεπερνούν κάθε φαντασία. Το γεγονός πάντως πως κανένας από τους εξαπατημένους δεν πήγε στην αστυνομία για να καταγγείλει τον 50χρονο για απάτη κάνει τις αρχές να σκέφτονται πως ίσως μέσα σε αυτό το γραφείο είχε στηθεί μια φάμπρικα μαύρου χρήματος.
«Είναι απλώς ο λόγος γιατί δεν έκαναν μηνύσεις. Ο Ν. δεν έκανε μήνυση γιατί είχε ‘λερωμένη’ τη φωλιά του και οι άλλοι γιατί δεν είχαν χαρτιά. Να πάνε να πούνε τι; Ότι μου έφαγε λεφτά; Και πού είναι τα χαρτιά και πού βρέθηκαν τα λεφτά; Το περισσότερο χρήμα είναι μαύρο στην Ελλάδα. Κινείται μαύρο χρήμα. Οπότε όλοι είχαν κατά κάποιον τρόπο ‘λερωμένη’ τη φωλιά τους και αυτοί που είχαν βάλει χρήματα».
Μήνυση πάντως, δεν είχε κάνει ούτε η 47χρονη γυναίκα που κατηγορείται για τη δολοφονία του η οποία το 2012 του είχε δώσει ‘το κομπόδεμα της’ όπως χαρακτηριστικά είπε στον ανακριτή για να το επενδύσει.
Είχαν μάλιστα έρθει σε μια άτυπη ιδιωτική συμφωνία με τον 50χρονο να της επιστρέφει τμηματικά το ποσό ενώ το τελευταίο διάστημα φέρεται να εργαζόταν και ως υπάλληλος του στην εταιρεία του.
«Μου πήρε 27.000 ευρώ»
Ένα ακόμη θύμα καταγγέλει πως πήρε δύο αυτοκίνητα και μια μηχανή από τον ασφαλιστή. Η γνωριμία είχε γίνει μέσω κάποιων φίλων που είχαν συνεργαστεί και αυτοί με τον ασφαλιστή.
«Τα αυτοκίνητα θεωρούνται κλεμμένα και η εταιρία μας ζητάει πίσω τα αυτοκίνητα. Αυτά κόστιζαν 27.000 το χρόνο. Με έπεισε διότι τα αυτοκίνητα ήταν της εταιρίας Flex και μάλιστα το σερβις του οχήματος γινόταν μέω της εταιρία αυτής».
