Στο μέτωπο της οικονομίας υψηλό, τριετίας καταγράφηκε σήμερα στην τιμή του πετρελαίου αλλά και άνοδος στην τιμή του φυσικού αερίου.
Πιο ακριβά κατά τουλάχιστον 18.5% πληρώνουν πλέον οι οδηγοί στην Ελλάδα την αμόλυβδη από τις αρχές του έτους, μετά τις νέες αυξήσεις στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου οι οποίες ξεπέρασαν ξανά τα 80 δολάρια το βαρέλι και διαμορφώνονται στα υψηλότερα επίπεδα από το 2018.
Το ράλι τριετίας στο μαύρο χρυσό έχει οδηγήσει τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στα 1,703 ευρώ από 1,437 ευρώ το λίτρο που ήταν στις αρχές του Ιανουαρίου. Εκτός Αθηνών και άλλων μεγάλων πόλεων όμως και ειδικά σε νησιά, οι τιμές αυτές μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερες αναγκάζοντας τους καταναλωτές να βάλουν ακόμη πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Πρόκειται για μια ακόμη εξέλιξη που απειλεί το πορτοφόλι όλων, σε μια χρονική περίοδο που καταγράφονται παντού ανατιμήσεις, από τρόφιμα μέχρι πρώτες ύλες και καταναλωτικά και βιομηχανικά προϊόντα, λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών που έχουν δημιουργηθεί λόγω της πανδημίας.
Μεγάλη πρόκληση αποτελεί το ράλι του πετρελαίου και για όσους επιλέγουν πετρελαιοκίνητα οχήματα για τις μετακινήσεις τους αλλά και για όλους τους επαγγελματίες, αφού οι τιμές του ντίζελ κίνησης παρουσιάζουν αύξηση 21% σε σύγκριση με τις αρχές του έτους.
Φόβοι για τον χειμώνα
Το σοκ των τιμών απειλεί μάλιστα ακόμη περισσότερο νοικοκυριά αλλά και επιχειρήσεις καθώς πλησιάζει ο χειμώνας κι αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στην τιμή διάθεσης και του πετρελαίου θέρμανσης.
Οι αυξήσεις από την αντίστοιχη εποχή πέρσι για το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να φτάσουν ή να ξεπεράσουν το 20%, με τις τιμές να διαμορφώνονται από τα 1,05 ευρώ το λίτρο για Αθήνα και Θεσσαλονίκη και να φτάσουν πολύ υψηλότερα σε άλλες περιοχές της Ελλάδος. Σε συνδυασμό με το ράλι του φυσικού αερίου, ο χειμώνας αυτός θα είναι όπως όλα δείχνουν πιο δύσκολος, τουλάχιστον από οικονομικής απόψεως.
Οι υψηλοί φόροι
Οι τιμές του πετρελαίου μπρεντ έχουν αυξηθεί από τα 51,80 δολάρια στις αρχές του Ιανουαρίου 2021 στα 80,60 δολάρια σήμερα. Πρόκειται για αύξηση που ξεπερνά το 54%. Στην Ελλάδα αλλά και στις περισσότερες ευρωπαϊκές τουλάχιστον χώρες οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων διαφοροποιούνται από τις διεθνείς επειδή επιβαρύνονται με πολύ μεγάλους φόρους. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι όσο και να πέσουν οι διεθνείς τιμές, οι τιμές των υγρών καυσίμων στη χώρα μας δύσκολα θα υποχωρήσουν κάτω από κάποια επίπεδα λόγω των φόρων αυτών. Για παράδειγμα το Μάιο του 2020 όταν η πανδημία βρισκόταν στο απόγειό της και οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου ήταν σε πολύ χαμηλά επίπεδα, οι τιμές της αμόλυβδης είχαν φτάσει μέχρι τα 1,3 ευρώ το λίτρο περίπου.
Όπως αναφέρει το υπουργείο Ανάπτυξης ο Φ.Π.Α. στα καύσιμα από 01-06-2016 ανέρχεται στο 24%. Ο συντελεστής ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε βενζίνη και πετρέλαιο διαμορφώνεται σε 700 και 410 €/1.000 λτ , αντίστοιχα από την 01/01/2017.
Για το πετρέλαιο θέρμανσης και για χρονική περίοδο από 15/10 κάθε έτους έως και την 30/4 του επομένου έτους, ορίζεται μειωμένος συντελεστής ΕΦΚ ύψους 280 €/1.000 λίτρο, αρχής γενομένης από 15/10/2016. Για το λόγο αυτό δεν καταγράφεται κατανάλωση για το είδος αυτό από 1/5 έως και 14/10 κάθε έτους. Ο συντελεστής ΕΦΚ στο Υγραέριο διαμορφώνεται σε 430 €/1.000 κγρ, από 01/01/2017.
Η κυβέρνηση πάντως αφήνει ανοιχτό το παράθυρο για επιπλέον μέτρα αναχαίτισης την ανατιμήσεων, την ώρα που ελεγκτικά κλιμάκια κάνουν αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε όλα τα καταστήματα της αλυσίδας καυσίμων.
