Με μελανά χρώματα περιέγραψε στη διάρκεια της διϋπουργικής σύσκεψης για την οδική ασφάλεια ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας τον "φόρο αίματος" που πληρώνει σε ετήσια βάση η Ελλάδα.
Με μελανά χρώματα περιέγραψε στη διάρκεια της διϋπουργικής σύσκεψης για την οδική ασφάλεια ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας τον "φόρο αίματος" που πληρώνει σε ετήσια βάση η Ελλάδα.
"Μαζευτήκαμε εδώ για ένα θέμα που παίρνει πλέον εθνικές διαστάσεις. Είμαστε λίγοι για να έχουμε τέτοιες μεγάλες απώλειες", είπε ο ΠτΔ.
Είναι ενδεικτικό ότι μόνο το 2012 οι νεκροί λόγω τροχαίων έφθασαν τους 984 ενώ οι τραυματίες, πολλοί εκ των οποίων σοβαρά, τους 1422.
Σημαντικό θεωρείται και το γεγονός ότι τα τροχαία είναι η πρώτη αιτία θανάτου για τις ηλικίες κάτω των 45 ετών.
Η συνεδρίαση της διϋπουργικής επιτροπής στο Προεδρικό Μέγαρο είχε σκοπό να καθορίσει τις ενέργειες για την βελτίωση της κατάστασης.
Σύμφωνα με τον καθηγητή του Πολυτεχνείου, Γιώργο Κανελλαϊδη, ο οποίος έχει εκπονήσει το Εθνικό Σχέδιο Στρατηγικής Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2011-2020, ο στόχος είναι να μειωθούν τα τροχαία κατά τουλάχιστον 50%.
Όπως είπε ο κ. Κανελλαΐδης, η "μαγική λέξη είναι ο συντονισμός" ενώ σημείωσε ότι "τα τροχαία ατυχήματα δεν αντιμετωπίζονται μόνο με την τροχαία" αλλά με "έναν συντονισμό όλων αυτών των υπουργείων".
Στην διϋπουργική έλαβαν μέρος οι υπουργοί Ανάπτυξης, Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, Υγείας, Παιδείας, οι αναπληρωτές υπουργοί Ανάπτυξης και Εσωτερικών και ο αρχηγός της ΕΛΑΣ.
Ορισμένες από τις δράσεις που αποφασίστηκαν είναι η κατάρτιση εκπαιδευτικών προγραμμάτων σε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης σε θέματα οδικής ασφάλειας, η ενίσχυση της παρουσίας αστυνομικών ιδιαίτερα στα επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου αλλά και οι ενημερωτικές εκστρατείες στα μέσα ενημέρωσης για την ευαισθητοποίηση των πολιτών.
Επίσης, προβλέπεται η ολοκλήρωση μελετών οδικής ασφάλειας ανά νομό και η προώθηση των μέτρων που θα προκύψουν από αυτές.
Ήδη, προωθείται η αυστηροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας καθώς οι σχετικές αλλαγές είναι προς ψήφιση στη Βουλή. Επίσης, στο προσεχές διάστημα δεν αποκλείεται να συζητηθούν αλλαγές στον ΚΟΚ με νέο υπολογισμό κάποιων χρηματικών προστίμων αλλά με ταυτόχρονη αύξηση ποινών, όπως η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας για μεγαλύτερο διάστημα.
