Με φόβο, λένε οι επιβάτες, πως αναγκάζονται να ξαναμπούν στα τρένα.
Είναι το πρώτο δρομολόγιο του προαστιακού μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
Λιγοστοί οι πρώτοι επιβάτες, εμφανής η έκπληξη της όταν διαπιστώνει πως μάλλον οι δημοσιογράφοι στο βαγόνι θα είναι πλειοψηφία ακόμα και το Reuters ήταν εκεί.
«Λίγο φοβάμαι», είπε ένας επιβάτης.
Η εικόνα στο βαγόνι μιλάει μόνη της. Έξι μπήκαν όλοι και όλοι.
Η ώρα 5 και 5 τα ξημερώματα και όσοι πιάνουν την πρωινή βάρδια είναι οι επιβάτες του συρμού.
«Έχουμε κανονίσει με τους κλειδούχους για το που είναι τα κλειδιά και από πού θα φύγει η αμαξοστοιχία», είπε ο σταθμάρχης Γιάννης Κοκκινάκης, κεντρικός Σταθμάρχης Αθηνών.
Η διοίκηση του ΟΣΕ έδωσε το παρών στο πρώτο δρομολόγιο.
Τα νέα μέτρα ασφάλειας σιγά σιγά θα ξαναβάλουν σε τροχιά όλα τα δρομολόγια.
Η εικόνα σήμερα που ξεκίνησαν τα δρομολόγια για αεροδρόμιο Άνω Λιόσια, Κάντζα, Αθήνα, Χαλκίδα ήταν άδεια βαγόνια καθώς οι επιβάτες τα απέφυγαν.
Τα νέα μέτρα ασφαλείας
-Δύο σταθμάρχες
-Δύο μηχανοδηγοί και ένας τουλάχιστον συνοδός
-Μειώνεται η ταχύτητα (όπου δεν υπάρχει σηματοδότηση)
-Όριο τα 80χλμ/ώρα σε προαστιακούς και εμπορευματικούς συρμούς
-100 χλμ./ώρα στις επιβατικές αμαξοστοιχίες
Πολλά παράπονα στην Πάτρα
Στην Πελοπόννησο, τα δρομολόγια Ολυμπία, Πύργος, Κατάκολο, Διάκοφτο και Καλάβρυτα ήταν τα μόνα που έγιναν τα παράπονα πολλά τα βαγόνια άδεια όμως γενικά οι επιβάτες θα πουν πως λόγω των μικρών αποστάσεων και ταχυτήτων δεν φοβούνται
Εικόνες σοκ από την συντήρηση του δικτύου
Κάποιοι επιβάτες θα σταθούν στην ανάγκη να υπάρξει συντήρηση
Αναφέρονται στις εικόνες.
Τις επόμενες ημέρες, θα μπει σιγά σιγά σε λειτουργία όλο το δίκτυο αν και οι μηχανοδηγοί σε συνάντηση με την διοίκηση εξακολουθούν να έχουν πολλές επιφυλάξεις.
Με 20 χλμ ο προαστιακός Ρίο – Πάτρα
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του «LIVE NEWS», η ταχύτητα που έχει αναπτύξει ο προαστιακός είναι αρκετά χαμηλή, μόλις 20 χλμ.
Ο κόσμος φαίνεται να φοβάται ακόμα και επιλέγει τα πίσω βαγόνια περισσότερο από τα μπροστινά.
