Ο αντιπρόεδρος των εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θωμάς Χαχάμης μίλησε στο MEGA για τις κινήσεις των εργαζομένων, προκειμένου να αναδειχθούν τα προβλήματα και να μην γίνει κάποια τραγωδία, πράγμα το οποίο δυστυχώς συνέβη.
Ανοιχτή είναι η συζήτηση για τις ευθύνες που οδήγησαν στη σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας και της εμπορικής στα Τέμπη, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 57 άνθρωποι.
Ο αντιπρόεδρος των εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θωμάς Χαχάμης μίλησε στο MEGA για τις κινητοποιήσεις του σωματείου σχετικά με τις ελλείψεις και την υποστελέχωση των σιδηροδρομικών σταθμών.
«Ως σωματείο είχαμε στείλει πολλές φορές επιστολές προς τη διοίκηση και προς τον ΟΣΕ, να τους εφιστούμε την προσοχή για την λειτουργία των φωτοσήμων, για την μαζική έξοδο των υπαλλήλων, που είχε γίνει τα τελευταία χρόνια και δεν υπήρχε αντικατάσταση. Είχαμε πει για την ερήμωση των σταθμών και την εγκατάλειψη της σιδηροδρομικής γραμμής και την συντήρηση, και τους κανονισμούς. Είχε απαξιωθεί το δίκτυο. Υπήρχαν 5 τηλεδιοικήσεις από το 2010, από το 2010 και μετά υπάρχει μόνο μία διοίκηση του Λιανοκλαδίου», είπε αρχικά ο κ. Χαχάμης.
«Η τηλεδιοίκηση Κιάτου, Αθήνας, Λάρισας και Θεσσαλονίκης δεν λειτουργούσαν λόγω έλλειψης προσωπικού. Εάν λειτουργούσε η τηλεδιοικήσεις της Λάρισας δεν θα είχαμε αυτά τα αποτελέσματα. Και λόγω της οδηγίας της ΕΕ να απολυθεί σώνει και καλά όλη η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Γιατί η ΕΕ οδήγησε την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τη στιγμή που δεν είχε τις συνθήκες εκσυγχρονισμού και ανταγωνισμού; Δεν υπήρξε κάποιος που υπέγραψε την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣ; Πειράματα κάνουνε με εμάς;», συμπλήρωσε.
«Εάν λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση, θα γνώριζε που ήταν η εμπορική αμαξοστοιχία άρα αποκλείεται να έβαζε στην ίδια γραμμή τα δύο τρένα», κατέληξε ο αντιπρόεδρος του σωματείου.
