Γηρασμένος είναι ο στόλος των λεωφορείων του ΟΑΣΑ, που καθημερινά μεταφέρουν από 700.000 έως 1 εκατ επιβάτες. Το τελευταίο διάστημα τρία λεωφορεία καταστράφηκαν από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στον κινητήρα τους.
Γηρασμένος είναι ο στόλος των λεωφορείων του ΟΑΣΑ, που καθημερινά μεταφέρουν από 700.000 έως 1 εκατ επιβάτες. Το τελευταίο διάστημα τρία λεωφορεία καταστράφηκαν από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στον κινητήρα τους.
Συγκλονιστικές είναι οι εικόνες που κατέγραψε πολίτης από την ώρα που οι φλόγες τύλιγαν ένα λεωφορείο και οι επιβάτες βγήκαν από το όχημα πριν εγκλωβιστούν και τις έστειλε στην ψηφιακή πλατφόρμα του MEGA iTAG, αποκαλύπτοντας έτσι την προβληματική κατάσταση των λεωφορείων.
Εμπειρογνώμονες ερευνούν τα αίτια της πυρκαγιάς που κατέστρεψε το λεωφορείο και απείλησε τις ζωές των επιβατών, με τις πρώτες ενδείξεις να κάνουν λόγο για αστοχία υλικού.
Εντύπωση προκαλούν οι αποκαλύψεις του προέδρου των οδικών συγκοινωνιών στην εκπομπή Κοινωνία Ώρα MEGA, για την κατάσταση του οχήματος. Ο κ. Οικονόμου μίλησε για ένα λεωφορείο που έχει διανύσει πάνω από 1,2 εκατ. χλμ και πως είναι από το 1999 στην εταιρεία. "Είναι από μια κατηγορία οχημάτων που γενικώς έχουν υποστεί πολύ μεγάλη ταλαιπωρία" πρόσθεσε.
Την ίδια ώρα εκατοντάδες λεωφορεία είναι παροπλισμένα στα αμαξοστάσια της εταιρείας. Σύμφωνα με τα στοιχεία των τεχνικών, από τα 2.152 οχήματα του στόλου, περισσότερα από 800 είναι για ελέγχους και επιδιορθώσεις και τα 500 από αυτά δεν μπορούν καν να βγουν στους δρόμους, καθώς δεν έχουν υπάρχουν ανταλλακτικά. Έτσι εξηγούνται και οι καθυστερήσεις των δρομολογίων για τις οποίες παραπονιούνται οι επιβάτες.
Σε πολλά από τα παροπλισμένα οχήματα που βρίσκονται στα αμαξοστάσια, τα λάστιχα είναι κατεστραμμένα. Από τον επόμενο μήνα θα ξεκινήσει η προμήθεια καινούριων καθώς αναμένονται 4000 ελαστικά, όμως απαιτούνται 10 με 12.000.
Πάντως οι τεχνικοί διαβεβαιώνουν ότι στα λεωφορεία που βγαίνουν στο δρόμο, γίνεται η καλύτερη δυνατή συντήρηση.
Σύμφωνα με διοίκηση και εργαζόμενους η κυριότερη αιτία της δύσκολης κατάστασης που βρίσκονται οι οδικές συγκοινωνίες είναι η μείωση της κρατικής χρηματοδότησης. Από τα 202 εκατομμύρια που έφτανε το 2011, σταδιακά μειώθηκε στα 84 που προβλέπονται για το 2015.
Το θέμα που ανέδειξε το MEGA με τις πυρκαγιές στα λεωφορεία, έφτασε στη Βουλή με ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής της ΝΔ Νικήτας Κακλαμάνης.
