"Στον αέρα" παραμένει η μεταφορά χιλιάδων μαθητών, με μισθωμένα λεωφορεία, στα σχολεία τους σε περιοχές της Θεσσαλονίκης. Ένα μήνα μετά την έναρξη των μαθημάτων πολλοί μαθητές καθημερινά αναγκάζονται να περπατούν επί χιλιόμετρα για να πηγαίνουν στο σχολείο τους.
"Στον αέρα" παραμένει η μεταφορά χιλιάδων μαθητών, με μισθωμένα λεωφορεία, στα σχολεία τους σε περιοχές της Θεσσαλονίκης.
Ένα μήνα μετά την έναρξη των μαθημάτων περίπου 4.000 μαθητές καθημερινά αναγκάζονται να περπατούν επί χιλιόμετρα ή πηγαίνουν στο σχολείο πάνω σε ποδήλατα, μοτοσικλέτες ακόμα σε καρότσες αγροτικών αυτοκινήτων ή τρακτέρ, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλειά τους. Μάλιστα οι γονείς των παιδιών κατέγραψαν φωτογραφίες, με τις εικόνες αυτές.
Η νέα σύμβαση με τους ιδιοκτήτες λεωφορείων καθυστέρησε να εγκριθεί με αποτέλεσμα να μην προλάβουν να προκηρυχθούν διαγωνισμοί. Η παράταση που έδωσε το υπουργείο Εσωτερικών προέβλεπε μειώσεις για τα κονδύλια κοντινών διαδρομών με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες λεωφορείων να σταματήσουν τα δρομολόγια.
Ο υπουργός Εσωτερικών δεσμεύθηκε ότι το πρόβλημα θα λυθεί άμεσα με νέα νομοθετική ρύθμιση, η οποία βρίσκεται ήδη στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, ενώ κατηγόρησε τους ιδιοκτήτες λεωφορείων για ωμό εκβιασμό.
"Κάποιοι εκμεταλλευόμενοι το γεγονός, πράγματι έχει δίκιο ο δήμαρχος, ήρθε πολύ αργά η διαδικασία του να ξεκινήσει ο καινούριος διαγωνισμός. Σας είπα αρχές Ιουλίου ξεκίνησε αυτή η ιστορία. Φτάσαμε στο σημείο τώρα να γίνετε αυτό, αν θέλετε εγώ θα το πω ευθέως ο ωμός εκβιασμός. αφήστε να λύσουμε το θέμα για τα παιδιά γιατί αυτό που προέχει είναι το ζήτημα της ασφάλειας των παιδιών και τα υπόλοιπα θα τα βρούμε" είπε ο κ. Μιχελάκης.
"Το 80% των δρομολογίων, ήταν δρομολόγια τα οποία δεν μπορούσαν πλέον να εκτελεστούν λόγω του κόστους" υποστήριξε από την πλευρά του ο Μ. Πεζίκογλου πρόεδρος ιδιοκτητών λεωφορείων μεταφορά μαθητών.
Εν τω μεταξύ, περίπου 300 μαθητές παραμένουν εγκλωβισμένοι στα σπίτια τους αφού δεν έχουν καταφέρει να βρουν τρόπο μετακίνησης στα σχολεία τους, σύμφωνα με τα στοιχεία των γονέων.
