Απαντήσεις για τα αίτια του εκτροχιασμού της αμαξοστοιχίας που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους στη Βόρεια Ισπανία αναζητούν οι αρχές. Κρατείται φρουρούμενος σε νοσοκομείο ο 52χρονος μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας. "Τα έκανα θάλασσα. Θέλω να πεθάνω" φέρεται να δήλωσε σύμφωνα με την εφημερίδα "Ελ Μούντο".
Απαντήσεις για τα αίτια του εκτροχιασμού της αμαξοστοιχίας που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους στη Βόρεια Ισπανία αναζητούν οι αρχές.
Όπως ανακοινώθηκε σήμερα, ο 52χρονος μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας Φρανθίσκο Ραμόν Γκαρθόν κρατείται φρουρούμενος σε νοσοκομείο της πρωτεύουσας της Γαλίθιας ως βασικός ύποπτος, για "αμέλεια" και "πολλαπλά αδικήματα που σχετίζονται με το δυστύχημα".
Όλα πλέον δείχνουν ότι η υπερβολική ταχύτητα είναι η αιτία του τραγικού δυστυχήματος, ενώ οι αρχές ελέγχουν και το μαύρο κουτί του τρένου. Ταυτόχρονα, εξετάζεται και το αν λειτούργησαν όπως έπρεπε τα αυτόματα συστήματα του τρένου που κρατούν την ταχύτητά του σε ασφαλή επίπεδα.
Εάν υπήρχε ένα πιο προηγμένο σύστημα ασφαλείας εγκατεστημένο, ο 52χρονος Γκαρθόν θα είχε ειδοποιηθεί αυτόματα ότι έχει υπερβεί κατά πολύ το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής, επισήμανε η εφημερίδα "Ελ Παϊς", παραπέμποντας στα αντίστοιχα συστήματα για τις γαλλικές υπερταχείες TGV, ενώ ειδικοί επισήμαναν ότι εάν υπήρχε αυτό το πιο εξελιγμένο σύστημα θα μπορούσε να σταματήσει το συρμό ακόμη και μόνο του σε περίπτωση που το τρένο ανέπτυσσε υπερβολική ταχύτητα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα "Ελ Μούντο", ο μηχανοδηγός φέρεται να δήλωσε "τα έκανα θάλασσα. Θέλω να πεθάνω…", την ώρα που ακόμη και επιζώντες της τραγωδίας επιβεβαιώνουν πως το τρένο μπήκε στη στροφή με ιλιγγιώδη ταχύτητα, όταν το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο της διαδρομής ήταν στα 80 χιλιόμετρα την ώρα. Αμερικανός επιβάτης δήλωσε στο Associated Press ότι η οθόνη μέσα στο βαγόνι του έδειχνε δευτερόλεπτα πριν τον εκτροχιασμό ότι ο συρμός έτρεχε με 194 χιλιόμετρα την ώρα.
Σύμφωνα με την ισπανική εταιρεία σιδηροδρομων, ο οδηγός εργαζόταν εκεί για 30 χρόνια, τα τελευταία 13 ως μηχανοδηγός, ενώ χειριζόταν συρμούς υψηλής ταχύτητας σε αυτή τη γραμμή εδώ και περίπου ένα χρόνο.
Ο Φρανθίσκο Ραμόν Γκαρθόν, ωστόσο, θεωρείται από τους συναδέλφους του ως ένας από τους πλέον συνετούς οδηγούς. Μάλιστα, όπως μεταδίδει το ισπανικό πρακτορείο ειδήσεων EFE, οσάκις μάθαιναν ότι αργούσε κάποιος συρμός, συνήθιζαν να λένει αστειεύομενοι "έρχεται ο Γκαρθόν". Δεν είναι λίγοι που πιστεύουν ότι οι αρχές θέλουν "να φάνε" τον μηχανοδηγό, προσπαθώντας να τον δαιμονοποιήσουν και να προκαταβάλλουν την κοινή γνώμη, δημοσιεύοντας πληροφορίες όπως εκείνη σχετικά με την σελίδα του στο Facebook.
Αποσπάσματα από το λογαριασμό του μηχανοδηγού στο Facebook, όπου έγραφε ότι οδηγεί με υψηλές ταχύτητες δημοσίευσαν πολλές εφημερίδες. Τον περασμένο Μάρτιο η εικόνα που έχει αναρτήσει στον λογαριασμό δειχνει το κοντέρ του τρένου που οδηγεί να έχει τερματίσει σχεδόν στα 200 χιλιόμετρα την ώρα. Μάλιστα, κάτω από το συγκεκριμένο ντοκουμέντο ο μηχανοδηγός συζητά και αστειεύεται με τους φίλους του περήφανος για το επίτευγμά του να οδηγεί ένα τρένο στα κόκκινα.
Στην Ισπανία οι σημαίες κυματίζουν μεσίστιες. Οι γιατροί προειδοποιούν ότι τα τραύματα ορισμένων τραυματιών ειναι τόσο βαριά που φοβούνται ότι ο απολογισμός της σιδηροδρομικής τραγωδίας θα είναι μεγαλύτερος, ενώ στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της περιοχής μετέβη και ο βασιλιάς Χουάν Κάρλος και η βασίλισσα Σοφία όπου επισκέφθηκαν επιζώντες και συγγενείς θυμάτων.
Τουρίστες και προσκηνυτές στο Σαντιάγο δε Κομποστέλα που θα γιόρταζε χθες τον προστάτη του, Άγιο Ιάκωβο, τήρησαν ενός λεπτού σιγή στη μνήμη των δεκάδων θυμάτων. Το ίδιο έκαναν και τα αστέρια της πρωταθλήτριας Ισπανίας, Μπαρτσελόνα. Λίγο πριν ξεκινήσει η προπόνησή τους, ο Μέσι, ο Νεϊμάρ και οι άλλοι ποδοσφαιριστές της ομάδας τίμησαν τη μνήμη των δεκάδων νεκρών.
