Την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά ανακοίνωσε σήμερα η Αττικό Μετρό ΑΕ. Το έργο αυτό αναμένεται να συμβάλει στην αναβάθμιση όλης της Θεσσαλονίκης και στη βελτίωση της ζωής των κατοίκων.
Την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά ανακοίνωσε σήμερα η Αττικό Μετρό ΑΕ. Το έργο αυτό αναμένεται να συμβάλει στην αναβάθμιση όλης της Θεσσαλονίκης και στη βελτίωση της ζωής των κατοίκων.
Το έργο συνολικού προϋπολογισμού 518 εκατ. ευρώ, προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε περίπου 5 χρόνια, θα δημιουργήσει περίπου 1.000 νέες θέσεις εργασίας και θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 65.000 επιβάτες. Πρόκειται για έργο μήκους περίπου 5 χλμ, με 5 σύγχρονους σταθμούς. Το ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ ανακοίνωσε σήμερα την ανάδειξη της ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ ως προσωρινού αναδόχου και η σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί στις αρχές του χρόνου. Παράλληλα, σχεδιάζεται η επιτάχυνση των ρυθμών στις εργασίες κατασκευής της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, που έχει αναλάβει άλλη κοινοπραξία.
Σε ανακοίνωσή του ο Συνασπισμός, μέσω ερωτήσεων του ευρωβουλευτή Νίκου Χουντή στην Κομισιόν, αναφέρει τις σημαντικές καθυστερήσεις στην υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου, υποστηρίζοντας ότι δεν έπρεπε να γίνει η επέκταση πριν από την κατασκευή της βασικής γραμμής.
Επέκταση του Μετρό όμως πραγματοποιείται και στην Αττική και πιο συγκεκριμένα προς τον Πειραιά. Η επέκταση ξεκίνησε πριν από περίπου ένα μήνα και με την ολοκλήρωσή της, αναμένεται να συνδέει το αεροδρόμιο με το λιμάνι σε μόλις 45 λεπτά.
Την ίδια ώρα, συνεχίζονται οι εργασίες για την εγκατάσταση του συστήματος σηματοδότησης στους εφτά νέους, ουσιαστικά έτοιμους, σταθμούς του Μετρό. Στη δυτική Αττική, οι σταθμοί Περιστερίου και Ανθούπολης αναμένεται να δοθούν προς χρήση το Μάρτιο.
Αρχές καλοκαιριού οι τέσσερις σταθμοί στα νότια προάστια, δηλαδή σε Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Άλιμο και Ελληνικό, ενώ Ιούλιο με Αύγουστο προβλέπεται η παράδοση του σταθμού της Αγίας Μαρίνας στο Χαϊδάρι.
Η μελέτη για την κατασκευή της γραμμής 4, που θα ξεκινά από το Γαλάτσι και θα διασχίζει σχεδόν όλο το κέντρο της Αθήνας για να καταλήξει ξανά στα βόρεια προάστια, ουσιαστικά είναι έτοιμη από την Αττικό Μετρό και αναζητείται χρηματοδότηση, ενώ άμεσα προβλέπεται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή γραμμής Τραμ και στον Πειραιά.
