Θρίλερ με την εξαφάνιση του 66χρονου Ισπανού επιχειρηματία Χουάν Χοσέ Μουτίλμπα στο Ιόνιο Πέλαγος, κατά τη διάρκεια ταξιδιού με ιστιοπλοϊκό από τις Συρακούσες προς την Πύλο.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, ο επιχειρηματίας γλίστρησε στο κατάστρωμα του σκάφους, το οποίο ήταν ολισθηρό λόγω των αιμάτων από ένα μεγάλο ψάρι που καθάριζε εκείνη την ώρα, με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα.
Η σύζυγος του επιχειρηματία, αν και διέθετε δίπλωμα ιστιοπλοΐας, πανικοβλήθηκε και δεν κατάφερε να σταματήσει το σκάφος ή να του πετάξει σωσίβιο.
Στη συνέχεια, παρέμεινε μόνη και χωρίς σήμα στο κινητό της τηλέφωνο για τρεις ημέρες, μέχρι που το σκάφος έφτασε ανοιχτά της Πύλου και η ίδια κατάφερε να ειδοποιήσεις τις Αρχές.
Η σύζυγος του επιχειρηματία, η οποία βρίσκεται σε κατάσταση σοκ, επέστρεψε στην Ισπανία και ζητά από τις ιταλικές Αρχές να μην σταματήσουν τις έρευνες για τον εντοπισμό του συζύγου της.
Τα πρωτόκολλα ασφαλείας
Μιλώντας στο MEGA ο Αποστόλης Ευθυμιάκος, τεχνικός διευθυντής εταιρείας σκαφών, εξήγησε τα τα απαραίτητα πρωτόκολλα ασφαλείας σε περίπτωση που κάποιος βρεθεί στη θάλασσα, τονίζοντας ότι η αποκλειστική εξάρτηση από το κινητό τηλέφωνο είναι εσφαλμένη και επικίνδυνη.
«Όπως φάνηκε, ο άνθρωπος ψάρευε, γλίστρησε και στο συγκεκριμένο καταμαράν η οπτική επαφή από τη θέση διακυβέρνησης μέχρι τον πλωτήρα που ψάρευε είναι τέσσερα πέντε μέτρα. Υπάρχει οπτική επαφή. Το κύριο πράγμα το πρώτο που θα έπρεπε να κάνει είναι τουλάχιστον να φέρουμε τους κινητήρες στη θέση neutral, οπότε να αρχίσει να σταματάει σιγά σιγά το σκάφος, να μην έχουμε κίνηση στις προπέλες και να γυρίσουμε το τιμόνι προς την πλευρά που έφυγε ο άνθρωπος. Τουλάχιστον να μειώσουμε την απόσταση μεταξύ».
«Είναι πάρα πολύ εύκολο. Και γνωρίζοντας ότι ταξιδεύει τουλάχιστον 20 χρόνια, είναι αδύνατο να μην ξέρει τι είναι το χειριστήριο, τι είναι το τιμόνι και στην έσχατη περίπτωση να ρίξουμε το σωσίβιο μέσα στη θάλασσα με το σχοινάκι το οποίο είναι συνδεδεμένο, ώστε να δώσουμε την πρώτη βοήθεια, να μπορέσει ο άνθρωπος να πιαστεί κάπου και σιγά σιγά να μπορέσουμε να τον μαζέψουμε».
«Εάν στην περίπτωση αυτή δεν τον βρίσκουμε ή οτιδήποτε άλλο, καλούμε στο VHF το κανάλι 16 που είναι το Olympia Radio. Πάμε στο κανάλι 16, είναι το emergency. Αν δεν έχουμε επικοινωνία πατάμε το distress, που κατευθείαν δίνει σήμα mayday στα παραπλέοντα πλοία, σε παράκτιους σταθμούς, ούτως ώστε να κινητοποιηθεί η έρευνα και διάσωση. Στα διεθνή ύδατα ταξίδευαν υπάρχουν καράβια που συνέχεια κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν όχι και πάλι δεν έχουμε καμία ανταπόκριση, τότε ενεργοποιούμε τον ραδιοφάρο».
