Στο «MEGA Σαββατοκύριακο» μίλησε ο ΓΓ του συνδέσμου Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Φώτης Νικολακόπουλος.
Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας και της έλλειψης κλιματισμού σε ορισμένα βαγόνια του μετρό, οι επιβάτες αντιμετωπίζουν ταλαιπωρία και συνωστισμό στα λεωφορεία.
Οι επιβάτες αναγκάζονται να συνωστίζονται σε λεωφορεία που δεν επαρκούν για την μεταφορά όλων, καθώς πολλοί αποφεύγουν τα μη κλιματιζόμενα βαγόνια του μετρό. Η κατάσταση αυτή επιδεινώνεται από τον καύσωνα, με τους επιβάτες να βιώνουν δυσφορία και καθυστερήσεις στα δρομολόγια.
Μάλιστα τονίζουν πως, απαιτείται άμεση παρέμβαση για την επίλυση του προβλήματος με τον κλιματισμό στο μετρό, ώστε να εξασφαλιστεί η ασφαλής και άνετη μετακίνηση των επιβατών.
Στο «MEGA Σαββατοκύριακο» μίλησε για το ζήτημα αλλά και για την έλλειψη προσωπικού, ο ΓΓ του συνδέσμου Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Φώτης Νικολακόπουλος.
«Έχω δει βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, βέβαια στα βίντεο δεν ξέρουμε τι έχει συμβεί ξεκάθαρα. Έρχονται καινούρια λεωφορεία και αυτό είναι πολύ θετικό. Τα τελευταία λεωφορεία που είχαν έρθει σε μας ήταν το 2010. Τα επόμενα ήταν τα ηλεκτρικά που ήταν πριν λίγους μήνες. Τώρα, τα καινούρια οχήματα πρέπει να συνδυαστούν με προσωπικό. Σίγουρα υπάρχει έλλειψη. Έχουν γίνει προσλήψεις και συνεχίζονται. Το πρόβλημα είναι ότι δεν έρχονται οι οδηγοί, οι αποδοχές είναι χαμηλές για τους καινούριους εργαζόμενους επομένως έρχονται και φεύγουν», είπε αρχικα.
Και συνέχισε: «Υπάρχει ένας μνημονιακός νόμος του 2016 ότι αναγνωρίζει την προϋπηρεσία σε έναν επαγγελματία μόνο αν είναι από δημόσια υπηρεσία ή ΔΕΚΟ. Δηλαδή κάποιος έχει προϋπηρεσία 15 χρόνια όχι σε δημόσιο, και έχει και δύο παιδιά και τον πάει το πρώτο κλιμάκιο του ενιαίου μισθολογίου. Αυτό με το ζόρι να πληρωθεί στα 900-950 ευρώ. όταν τον ιδιωτικό τομέα τα χρήματα είναι καλύτερα, δεν μένει ο κόσμος και δεν αποδέχονται την πρόσληψη».
«Σε ώρες αιχμής μπορεί να υπάρχει πρόβλημα, το όπλο μας τις ώρες αιχμής είναι η λεωφορειολωρίδα. Μέσω ημών μπορεί να καταπολεμηθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Αν ο πολίτης χρησιμοποιήσει το ΜΜΜ θα λυθεί το κυκλοφοριακό», υπογράμμισε κλείνοντας ο κ. Νικολακόπουλος.
