Λαύρος ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, ανήμερα της επετείου της Άλωσης της Κωνσταντινούπολης, με τον τρόπο που συστάθηκε ο μηχανισμός SAFE της ΕΕ καθώς υπάρχει ορατός κίνδυνος για την Αθήνα να ρεύσει «ζεστό» χρήμα στην πολεμική βιομηχανία της Τουρκίας.
«Θα πρότεινα λοιπόν να ονομασθεί Κανονισμός της Κερκόπορτας ο Κανονισμός SAFE, εφόσον επιχειρηθεί από ορισμένους εταίρους να εφαρμοστεί με τεχνάσματα, ώστε να μην απαιτείται ομοφωνία των μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Συμφωνία με τρίτες χώρες».
Σύμφωνα με αναλυτές, η Τουρκία διαθέτει πλέον ποικίλους τρόπους για να καταλήξουν ευρωπαϊκά κεφάλαια σε πολεμικές της βιομηχανίες.
– Κάνοντας διμερείς, τριμερείς αμυντικές/ εξοπλιστικές συμφωνίες με χώρες μέλη της ΕΕ.
– Κάνοντας ίδιες συμφωνίες με τρίτες χώρες όπως η Ουκρανία, που η ΕΕ τις δέχεται στη SAFE.
– Ως υπεργολάβος εξοπλιστικών προγραμμάτων που θα κάνει η ΕΕ ή χώρες της ΕΕ ή τρίτες χώρες που αποδέχεται η ΕΕ.
– Με εταιρείες, π.χ. Γερμανίας που οι shareholders είναι Τούρκοι γερμανικής υπηκοότητας ή εταιρείες όπως το αεροπορικό κομμάτι της ιταλικής Piaggio που εξαγοράστηκε από την τουρκική Baykar.
– Λαμβάνοντας απευθείας, ως Τουρκία, έως το 35% ενός προγράμματος της SAFE, το επιτρέπει.
Μέσω και αυτών των διαύλων, η Τουρκία αποκτά τη δυνατότητα να κατασκευάζει ακόμα πιο σύγχρονα και περισσότερα όπλα, και με ευρωπαϊκά κεφάλαια.
