Λάστιχα διαλυμένα, ταλαιπωρημένα, λιωμένα. Αυτές τις εικόνες αντιμετωπίζουν στα βουλκανιζατέρ οι επαγγελματίες από χιλιάδες οδηγούς που θα εξαντλήσουν και το τελευταίο μέτρο που μπορούν πριν αλλάξουν λάστιχα, μία κίνηση ιδιαίτερα επικίνδυνη.
Λεφτά δεν υπάρχουν για να μπουν καινούργια λάστιχα, λένε οι οδηγοί, με κάποιους να καταφεύγουν στα μεταχειρισμένα.
Οι τιμές στα ελαστικά των αυτοκινήτων έχουν εκτοξευθεί μέσα σε ελάχιστους μήνες, σε ποσά που το μέσο πορτοφόλι δεν αντέχει να σηκώσει.
155/70/13: 28.73€ (2021), 36.44€ (2022), 32.57€ (2023),
255/40/20: 304€ (2021), 314€ (2022), 600.50€ (2023),
335/30/18: 404€ (2021), 449€ (2022), 488€ (2023),
305/35/20: 506€ (2021), 636.5€ (2022), 617€ (2023).
Σοκ & για οδηγούς πολυτελών SUV
Το σοκ δεν είναι μόνο για τους οδηγούς με μικρά καθημερινά ΙΧ. «Εγκεφαλικά» παθαίνουν και πολλοί οδηγοί που από κακό υπολογισμό ή επειδή συνειδητά θέλησαν να πάρουν κάποιοι ακριβότερο SUV για την οικογένειά τους και συχνά με γραμμάτια, δεν είχαν υπολογίσει πως την ώρα των ελαστικών θα πρέπει να δώσουν ένα ποσό που δεν αντέχει η τσέπη τους.
RUNFLAT 225/40R18: 110.25€ (2022), 115.25€ (2023). 211.50€ (2022), 240.5€ (2023). 461€ – 962€ (τετράδα).
225/45R19: 156.50€ (2022), 170€ (2023). 272€ (2022), 314.50€ (2023). 680€ – 1258€ (τετράδα)
225/40R20: 208€ (2022), 238€ (2023). 318€ (2022), 365€ (2023). 952€ – 1.460€ (τετράδα)
Όλες οι πρώτες ύλες στον ανήφορο
Την ίδια ώρα, και μια άλλη σειρά από προϊόντα ακολουθούν τον δρόμο των ελαστικών
Προφυλακτικά (12): 4.73€ (2022), 6.85€ (2023),
Σφεντόνα: 4.20€ (2022), 5.00€ (2023),
Βεντούζα απόφραξης: 1.70€ (2022), 1.80€ (2023).
Πιο φτηνά στο εξωτερικό
Μπορεί να καταντάει μονότονο, αλλά και στα ελαστικά οι Ευρωπαίοι καταφέρνουν και πάλι να πληρώνουν λιγότερα από τους Έλληνες.
195/55 R20: 137€ (Ελλάδα), 127.78€ (Ιρλανδία),
355/25 R21: 1016€ (Ελλάδα), 982.30€ (Ιρλανδία),
225/55YR18: 353.28€ (Ελλάδα), 204.56€ (Ιρλανδία).
