Για δεύτερο εικοσιτετράωρο, τεχνικοί είναι ανεβασμένοι στο βουνό για να δουν την στατικότητα των βράχων μετά την πτώση στην εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου, ενώ σε κυκλοφορία έχει δοθεί μόνο η δεξιά λωρίδα και η ΛΕΑ.
Την παρέμβαση του προϊσταμένου της Εισαγγελίας πρωτοδικών Αθηνών, Αντωνίου Ελευθεριάνου, προκάλεσε το κλείσιμο της εθνικής οδού.
Ο κ. Ελευθεριάνος έδωσε παραγγελία να διενεργηθεί προκαταρκτική εξέταση για να διερευνηθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα της επικίνδυνης παρέμβασης στην οδική συγκοινωνία.
Συγκεκριμένα θα ελεγχθεί γιατί το ανάχωμα που είχε κατασκευαστεί αποδείχτηκε ανεπαρκές, αν είχε κατασκευαστεί με ατέλειες από την αρχή καθώς κι αν υπήρχε υποχρέωση να συντηρείται.
Εξαιρετικά επικίνδυνη η «Κακιά Σκάλα»
Η «Κακιά Σκάλα» είναι μια ιδιαίτερα επικίνδυνη περιοχή με μεγάλους ογκόλιθους επάνω στα πρανή, υποψήφιους να κατολισθήσουν.
«Είναι μια περιοχή που είναι εξαιρετικά επικίνδυνη, είναι ένα πρανές το οποίο είναι πολύ δύσκολο να το επιτηρήσει κανείς και να επιχειρήσει κανείς. Μπορεί να ξανασυμβεί αυτό; Είναι πολύ πιθανό αλλά είναι μικρές οι πιθανότητες», σημείωσε ο Ευθύμιος Λέκκας.
Για να ελαχιστοποιήσουν ακόμη περισσότερο αυτές τις πιθανότητες, μηχανικοί της Ολυμπίας Οδού και ειδικά εκπαιδευμένοι αλπινιστές με γερανό ερευνούν εξονυχιστικά το σημείο από όπου αποκολλήθηκαν οι μεγάλοι βράχοι που έπεσαν στην Εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Αργά χθες το βράδυ συνεργεία της Ολυμπίας Οδού απομάκρυναν από το οδόστρωμα τους βράχους που αποκολλήθηκαν και έδωσαν στην κυκλοφορία τη δεξιά λωρίδα και τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης.
Με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, συγκροτήθηκε επιτροπή διερεύνησης των αιτιών που προκάλεσαν τη διακοπή της κυκλοφορίας στην Εθνική οδό και η οποία θα υποβάλει το πόρισμά της εντός είκοσι ημερών.
Έργο της επιτροπής είναι και ο επιμερισμός και καταλογισμός τυχόν ευθυνών στους αρμόδιους φορείς λειτουργίας και συντήρησης της οδού.
