Πολύ μικρές θα είναι εφέτος οι παρεμβάσεις στη φορολογία των ΙΧ δήλωσε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών κύριος Τρύφωνας Αλεξιάδης, προαναγγέλλοντας ωστόσο ότι για το 2016 συζητούνται "πάρα πολλές παρεμβάσεις για να γίνει το σύστημα πιο δίκαιο και πιο αναλογικό".
Πολύ μικρές θα είναι εφέτος οι παρεμβάσεις στη φορολογία των ΙΧ δήλωσε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών κύριος Τρύφωνας Αλεξιάδης, προαναγγέλλοντας ωστόσο ότι για το 2016 συζητούνται "πάρα πολλές παρεμβάσεις για να γίνει το σύστημα πιο δίκαιο και πιο αναλογικό".
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι πρέπει να να διορθωθούν αδικίες και ότι πλέον χρειάζεται διαφορετικός τρόπος φορολόγησης του αυτοκινήτου.
Το τελευταίο διάστημα έχει ξεκινήσει ένας διάλογος του υπουργείου Οικονομικών με τους αρμόδιους φορείς για την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, με μια εκ των προτεινόμενων λύσεων που έχει πέσει στο τραπέζι να προβλέπει διαμόρφωση των τελών με βάση την εμπορική αξία του οχήματος και όχι τον κυβισμό του.
"Πιστεύουμε ότι τα νεότερα αυτοκίνητα καλώς φορολογούνται λιγότερο γιατί ρυπαίνουν λιγότερο, και παντού στην Ευρώπη παρόμοια συστήματα ακολουθούνται. Είμαστε αντίθετοι σε μία νέα φορολογική επιδρομή στο αυτοκίνητο, διότι είναι μια αγορά που έχει δεχτεί μια πάρα πολύ μεγάλη πίεση" επισημαίνει ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων Δημήτρης Πάτσιος.
Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο των Εμπόρων Εισαγωγέων, θα μπορούσε αντί για πληρωμή τελών να υπάρξει μια μικρή αύξηση στα καύσιμα ώστε να φορολογείται ουσιαστικά η χρήση του οχήματος και η επιβάρυνση που κάνει στο περιβάλλον, ενώ μια άλλη πρόταση είναι τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα.
"Είναι ένα μέτρο που δεν επηρεάζει τα δημόσια έσοδα και έχει πολλαπλά οφέλη αφού θα αποφευχθεί η μαζική ακινητοποίηση των αυτοκινήτων" επισημαίνει ο πρόεδρος Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδας Αποστολος Πετιμεζας.
