Κινεζικό ενδιαφέρον για επέκταση των επενδύσεων τόσο στο λιμάνι του Πειραιά όσο και στον τομέα των υποδομών, με αιχμή την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καταγράφεται αυτές τις ημέρες στην Αθήνα. Υπεγράφη μεταξύ ΟΛΠ και COSCO μνημόνιο συνεργασίας που θέτει τις βάσεις για νέα επένδυση του κινεζικού κολοσσού της και στο δυτικό τμήμα του προβλήτα 3 .
Η Ελλάδα θα είναι η πρώτη χώρα που θα ανακάμψει από την κρίση, προέβλεψε ο πρόεδρος της COSCO, μιλώντας σήμερα κατά τη διάρκεια τελετής παρασημοφόρησής του στο υπουργείο Εξωτερικών από τον Ευάγγελο Βενιζέλος.
"Η Ελλάδα θα ευημερήσει θα ξεπεράσει την τρέχουσα ευρωπαϊκή κρίση χρέους όντας η πρώτη χώρα που θα ανακάμψει στην περιοχή. Εγώ πιστεύω ότι αυτή θα είναι η Ελλάδα!" τόνισε ο Γουέι Τζιαφού, επισφραγίζοντας το ισχυρό ενδιαφέρον της κινεζικής πλευράς για επενδύσεις στην Ελλάδα.
Ο κάπτεν Γουέι επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον Κινέζων επενδυτών για την αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ κατά τη συνάντηση που είχε με την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας, αποκάλυψε και το ενδιαφέρον κινεζικού Fund για το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι εκεί θα μπορούσε να χτιστεί μια μονάδα ανάλογη με εκείνες που υπάρχουν στο Ντουμπάι.
"Κάποιο επενδυτικό σχήμα -είπε o Γουέι Τζιαφού- θέλει να στείλει μια ομάδα να δει το παλιό σας αεροδρόμιο για ένα έργο ανάπτυξης. Εάν έρθουν, κι ελπίζω η πλευρά σας να τους στηρίξει, θα δείτε τέτοια αλλαγή που το Ντουμπάι θα μοιάζει με έρημο. Γιατί να χτίζεται εκεί παραθαλάσσιο ξενοδοχείο 7 αστέρων; Είναι θέμα σχεδιασμού, επενδυτή και management. Και γιατί όχι, το επόμενο Ντουμπάι και καλύτερο απ' το Ντουμπάι, οπωσδήποτε καλύτερο, γιατί να μην είναι η Ελλάδα;".
Υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας
Ο ισχυρός άνδρας της Cosco υπέγραψε σήμερα με τη διοίκηση του ΟΛΠ, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, μνημόνιο συνεργασίας που επιβεβαιώνει την πρόθεση των δυο πλευρών για επέκταση της δραστηριότητας της Cosco και στο δυτικό τμήμα του προβλήτα 3, που θα αφορά σε επιπλέον επένδυση ύψους 224 εκατομμυρίων ευρω αφού πάρει το πράσινο φως από τις κοινοτικές αρχές.
Η μέχρι σήμερα δραστηριότητα της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά στο πλαίσιο της πρώτης σύμβασης αφορά στον προβλήτα 2 και στο ανατολικό τμήμα του προβλήτα 3, μια επένδυση ύψους 340 εκατ. ευρώ που έχει ήδη δημιουργήσει 1.000 θέσεις εργασίας.
Η νέα σύμβαση που θα φορά σε επέκταση των δραστηριοτήτων της Cosco στο δυτικό τμήμα του προβλήτα 3 θα αφορά σε επένδυση ύψους 224 εκατ. ευρώ, θα δημιουργήσει 500 μόνιμες θέσεις εργασίας και 200 στη φάση της κατασκευής.
Όταν η επένδυση της Cosco προχωρήσει σε πλήρη ανάπτυξη, τότε το λιμάνι του Πειαριά θα έχει δυναμικότητα 7 εκατομμυρίων τόνων κοντέινερ, θα δημιουργηθούν συνολικά 3.000 θέσεις εργασίας και ο Πειραιάς θα κατατάσσεται στα 5 σηματικότερα λιμάνια της Ευρώπης.
Διάσταση απόψεων για μοντέλο αποκρατικοποίησης ΟΛΠ
Στο επίκεντρο της συνάντησης βρέθηκε και η αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ, για την οποία ωστόσο καταγράφεται διάσταση απόψεων μεταξύ της διοίκησης του Οργανισμού και του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων για το μοντέλο αξιοποίησης του Λιμένα.
Ο ΟΛΠ προκρίνει την παραχώρηση χρήσεων, ενώ το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων διατυπώνει ισχυρή θέση υπέρ της πώλησης του 67% των μετοχών, με πιθανή παράλληλη παραχώρηση του management.
Σύμφωνα πάντως με πηγές του ταμείου η αποκρατικοποιήση του ΟΛΠ θα επισπευσθεί και θα ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι με στόχο οι δεσμευτικές προσφορές να κατατεθούν στις αρχές του 2014.
