Γεγονός είναι το πλήρες και άμεσο άνοιγμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, καθώς η επίμαχη τροπολογία πέρασε χθες από το υπουργικό συμβούλιο. Προβλέπει κατάργηση της μεταβατικής περιόδου, ενώ με κοινή υπουργική απόφαση θα καθοριστεί και το ύψος του διοικητικού κόστους.
Γεγονός είναι το πλήρες και άμεσο άνοιγμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, καθώς η επίμαχη τροπολογία πέρασε χθες από το υπουργικό συμβούλιο. Προβλέπει κατάργηση της μεταβατικής περιόδου, ενώ με κοινή υπουργική απόφαση θα καθοριστεί και το ύψος του διοικητικού κόστους.
Στην τροπολογία όμως περιλαμβάνονται αλλαγές του νόμου Ρέππα. Έτσι, μεταξύ άλλων:
Επιτρέπεται πλέον η πρόσβαση στο επάγγελμα και φυσικών προσώπων χωρίς την υποχρέωση σύστασης εταιρείας
Απαγορεύεται η διαστηριοποίηση μη κοινοτικών επαγγελματιών
Οι νεοεισερχόμενοι μεταφορείς θα πρέπει να έχουν νέο όχημα τελευταίας τεχνολογίας, ενώ για την άσκηση του επαγγέλματος θα πρέπει να έχουν επαρκή οικονομική επιφάνεια που θα καθοριστεί με υπουργική απόφαση.
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων θέλουν υψηλό διοικητικό κόστος, κάτι που δεν εμφανίζεται διατεθειμένος να υιοθετήσει ο Μάκης Βορίδης, ενώ βρίσκονται σε συζητήσεις με το υπουργείο και για το ύψος της εγγύησης που θα πρέπει να έχει ο νέος επαγγελματίας.
Ο υπουργός Υποδομών έχει αναφέρει ότι θα είναι σίγουρα υψηλότερη από τις 9.000 ευρώ για το πρώτο όχημα που προβλεπόταν στον νόμο Ρέππα.
Πάντως, αν οι μεταφορείς δεν ικανοποιηθούν από τις διευκρινίσεις του υπουργείου στα θέματα που αφορούν στην εγγύηση και το διοικητικό κόστος, είναι αποφασισμένοι να βγουν στους δρόμους.
Στο πολυνομοσχέδιο, όμως, που παρουσιάστηκε στο υπουργικό συμβούλιο, συμπεριλαμβάνονται αλλαγές και για άλλα επαγγέλματα. Έτσι, οι δικηγόροι θα μπορούν πλέον να συστήνουν δικηγορικές εταιρείες και να δραστηριοποιούνται σε όλη την Ελλάδα, αλλά και να έχουν δικαίωμα στη διαφήμιση, κάτω από προϋποθέσεις.
Η δυνατότητα σύστασης εταιρειών ήδη προκαλεί αντιδράσεις, ειδικά από δικηγόρους της περιφέρειας, ενώ αντιδράσεις προκαλεί και η υποχρέωση -πλέον- των δικηγορικών συλλόγων να δημοσιεύουν κατ' έτος και στο Διαδίκτυο οικονομικά και στατιστικά στοιχεία.
Για τους συμβολαιογράφους, η αλλαγή που περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο είναι η δυνατότητα που δίδεται σε οποιονδήποτε πολίτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης που πληροί τις προϋποθέσεις, να εργαστεί ως συμβολαιογράφος. Παράλληλα, αναμένεται η κοινή υπουργική απόφαση για περαιτέρω μείωση των αμοιβών τους.
