Για επιτάχυνση των διαδικασιών ώστε να προχωρήσουν τα μεγάλα έργα, όπως οι αυτοκινητόδρομοι μίλησαν Ευρωπαίοι αξιωματούχοι που συναντήθηκαν με τον υφυπουργό Υποδομών.
Σε ένα από τα μεγαλύτερα "στοιχήματα" για την ελληνική οικονομία αναδεικνύεται αυτό της ανάπτυξης, ώστε να μην πέσουν έξω οι στόχοι για το 2012, δεδομένης της επιδείνωσης των διεθνών οικονομικών συνθηκών και των νέα περιοριστικά δημοσιονομικών μέτρων που λειτουργούν υφεσιακά.
Αυτό ακριβώς ήταν το αντικείμενο των αλλεπάλληλων επαφών που είχαν σήμερα στην Αθήνα ο επικεφαλής της Ομάδας Κρούσης της Κομισιόν Χορστ Ράιχενμπαχ και ο αρμόδιος επίτροπος Γιοχάνες Χαν, με τον πρωθυπουργό και μέλη της κυβέρνησης.
Οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι επισήμαναν ότι "κλειδί" είναι η επιτάχυνση των μεγάλων έργων και η ενίσχυση της ρευστότητας στην αγορά, κάτι στο οποίο θα συμβάλει καθοριστικά η πρώτη δόση του νέου μνημονίου ύψους 90 δισ. ευρώ.
Όπως είπε ο επίτροπος Χαν, έχει σχηματιστεί "μια λίστα ενεργειών προτεραιότητας που για την ώρα υπερβαίνει τα 180 σχέδια". "Πρέπει να πω -είπε ο επίτροπος- ότι μέχρι το τέλος του έτους περισσότερα από 9 θα έχουν ήδη τελειώσει και το ποσό της επένδυσης θα υπερβαίνει τα 100.000.000. Προς το παρόν, είμαι ευχαριστημένος, αλλά θα ήθελα να επιταχυνθεί κι άλλο η εφαρμογή. Αυτή είναι η αποστολή μου σε αυτήν την επίσκεψη, να εξετάσω τα πάντα από κοντά".
Τον προβληματισμό του για την κατάσταση της πραγματικής οικονομίας δεν έκρυψε ούτε ο Χορστ Ράιχενμπαχ, ο οποίος στην πρώτη του έκθεση έκρουσε και το κώδωνα του κινδύνου της απώλειας κονδυλίων λόγω καθυστερήσεων. Ερωτηθείς εάν τον ανησυχεί η ύφεση στην ελληνική οικονομία, ο κ. Ράιχεμπαχ απάντησε "ναι, με ανησυχεί" και όταν ακολούθως του τέθηκε το ερώτημα τι θα κάνουν γι' αυτό, είπε: "Θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε το επενδυτικό κλίμα το οποίο πιστεύω ότι είναι θέμα μεγάλης προτεραιότητας".
Κομβικής σημασίας χαρακτηρίζεται σε κάθε περίπτωση η άμεση προώθηση του "πακέτου" των 33 έργων του υπουργείου Υποδομών, συνολικού ύψους άνω των 5 δισ. ευρώ, καθώς εκτιμάται ότι η ολοκλήρωσή τους θα λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά και στους ρυθμούς ανάπτυξης και στην ενίσχυση της απασχόλησης.
"Αν όλα τρέξουν, τότε μπορούμε να έχουμε συμφωνίες μέχρι τα τέλη του Φλεβάρη και τους επόμενους μήνες το 2012 να έχουμε την επανεκκίνηση των συμβάσεων παραχώρησης στους 4 αυτοκινητόδορομους" δήλωσε ο υφυπουργός κ. Μαγκριώτης που συναντήθηκε με τους Ευρωπαίοςυ αξιωματούχους.
Από την πλευρά του, ο επίτροπος Χαν είπε ότι έχουν κάνει ορισμένες προτάσεις για τροποποίηση των κανονισμών χρηματοδότησης και πρόσθεσε: "Αυτές οι προτάσεις προϋποθέτουν συζήτηση στο ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο και θα δούμε ποιο θα είναι το αποτέλεσμα. Παράλληλα, όμως, είναι απαραίτητο να συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις και μας πληροφόρησε ο κύριος υπουργός ότι είναι σε εξέλιξη συζητήσεις και διαπραγματεύσεις με τους αναδόχους των έργων".
Ο κύκλος των επαφών του επιτρόπου Χαν την Τρίτη ολοκληρώθηκε με τη συνάντησή του με τον υπουργό Περιβάλλοντος, όπου στο επίκεντρο ήταν η διαχείριση των απορριμμάτων.
Την ίδια ώρα, σε μια ακόμα αποστολή του στο Βερολίνο για τη προσέλκυση γερμανικών επενδύσεων, ο Μιχάλης Χρυσοδοχοϊδης και ο αντικαγκελάριος Φίλιπ Ρέσλερ συμφωνούσαν στην ίδρυση αναπτυξιακής τράπεζας για τη χρηματοδότηση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Ωστόσο, ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας έθεσε ως προαπαιτούμενο την εξόφληση όλων των γερμανικών επιχειρήσεων.
