Ο βουλευτής της ΝΔ, Άγγελος Συρίγος, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ. Πέτρος Παππάς και ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ, Βασίλης Κόκκαλης μίλησαν στην «Κοινωνία Ώρα MEGA».
Συρίγος: «Οι διμερείς σχέσεις της Αμερικής με την Ελλάδα παραμένουν στρατηγικές και δεν επηρεάζονται»
Για τα εγκωμιαστικά σχόλια του Ντ. Τραμπ για την Ελλάδα και τα γεωπολιτικά, ο κ. Συρίγος είπε: « Υπάρχουν πολλά προβλήματα όπως ξέρουμε όλοι μεταξύ Ευρώπης, συνολικά, όχι μόνο Ευρωπαϊκής Ένωσης, Ευρώπης γιατί πιάνει πλέον και τη Βρετανία, και Αμερικής. Παρόλα αυτά, επιβεβαιώνεται ότι οι διμερείς σχέσεις της Αμερικής με την Ελλάδα παραμένουν στρατηγικές, δεν επηρεάζονται. Δηλαδή η Αμερική θεωρεί ότι η Ελλάδα έχει ένα συγκεκριμένο ρόλο στην περιοχή σε σχέση με τα Βαλκάνια, σε σχέση με αυτό που αποκαλείται κάθετος άξονας, δηλαδή τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία και από κει σε διακλάδωση είτε στην Ουκρανία είτε στην Ουγγαρία και τη Σλοβακία. Στις αρχές Δεκεμβρίου υπεγράφη μια συμφωνία μεταξύ Ελλάδος, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για τη δημιουργία σιδηροδρομικού άξονα που θα συνδέει την Αλεξανδρούπολη με τη Βάρνα της Βουλγαρίας και την Κωστάντζα της Ρουμανίας με τελικό προορισμό την Οδησσό. Αυτή τη στιγμή η Οδησσός είναι το μοναδικό μεγάλο λιμάνι που έχει η Ουκρανία στη Μαύρη Θάλασσα. Δεν έχει άλλο λιμάνι, όλα τα άλλα τα έχουν πάρει οι Ρώσοι. Άρα, ό,τι βγαίνει, ό,τι εξάγεται στο εξωτερικό από την Ουκρανία μέσω λιμανιών, θα πηγαίνει από το λιμάνι της Οδησσού. Η απόσταση μεταξύ Οδησσού και Αλεξανδρούπολης είναι γύρω στα 750 χιλιόμετρα, Αθήνα-Κομοτηνή. Ένας κάθετος σιδηροδρομικός άξονας, ο οποίος θα ενώνει την Αλεξανδρούπολη με την Οδησσό, είναι γεωπολιτικός σεισμός. Τα προϊόντα αυτών των τριών κρατών, Ουκρανίας, Ρουμανίας, Βουλγαρίας, δεν θα πηγαίνουν πλέον από τα Στενά. Θα πηγαίνουν από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Η Θεσσαλονίκη με τη Σόφια απέχει 330 χιλιόμετρα. Με τα Σκόπια 270. Με την Κωνσταντινούπολη 900 χιλιόμετρα. Το λογικό θα ήταν η Θεσσαλονίκη να είναι το κέντρο των σιδηροδρομικών δικτύων όλων των Βαλκανίων. Αναφέρομαι στον κάθετο διάδρομο αναφέρθηκα, όχι για τη διασύνδεση Θεσσαλονίκης με τις άλλες χώρες».
Και συνέχισε: «Η Τουρκία για τους Αμερικανούς έχει το δικό της ρόλο στη Μέση Ανατολή, δεν την μπλέκουν στα Βαλκάνια από ό,τι βλέπω ή στον Εύξεινο Πόντο, μέχρι στιγμής τουλάχιστον. Παίζουν ένα παιχνίδι στο οποίο στη Μέση Ανατολή τα κυρίαρχα κράτη είναι το Ισραήλ πρώτο, η Σαουδική Αραβία δεύτερη και η Τουρκία τρίτη. Στην Ινδία, γίνεται ένα διεθνές συνέδριο με αρχηγούς κρατών για τις συνέπειες της τεχνητής νοημοσύνης στην κυβερνησιμότητα, στην καθημερινότητα, σε όλα αυτά τα πράγματα. Και σε αυτό το πλαίσιο μεταβαίνουν πολλοί αρχηγοί κρατών, θα μεταβεί και ο Έλληνας πρωθυπουργός, ο οποίος παράλληλα θα έχει και διμερή επίσκεψη με τον Μόντι. Να το δούμε λίγο και αντιπαραθετικά προς ό,τι συμβαίνει στην Αμερική την ίδια περίοδο με το Συμβούλιο της Ειρήνης. Δηλαδή πολλοί Ευρωπαίοι ηγέτες επιλέγουν να πάνε στην Ινδία και στέλνουν Υπουργούς Εξωτερικών ή Υφυπουργούς Εξωτερικών, όσοι είναι να πάνε, να παρακολουθήσουν το Συμβούλιο της Ειρήνης του Τραμπ».
Παππάς: Τι είπε για τα γεωστρατηγικά και τα εσωτερικά του ΠΑΣΟΚ
Ο κ. Παππάς με την σειρά του σημείωσε: «έχουμε δύο πρώην πρωθυπουργούς της Νέας Δημοκρατίας, τον κύριο Καραμανλή και τον κύριο Σαμαρά, να διαφωνούν με τη διαχείριση της κυβέρνησης στα θέματα της εξωτερικής πολιτικής. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό. έχουμε τον κύριο Σαμαρά να μιλά για την διακήρυξη των Αθηνών και όντως εγώ θα συμφωνήσω και συμφωνούμε σε αυτό ως ΠΑΣΟΚ, δεν πρέπει να ξαναφτάσουμε σε μία διακήρυξη των Αθηνών, η οποία να εξωραΐζει, αν όχι να ξεπλένει, τη στάση της Τουρκίας. Και όλα αυτά έτσι σε μια σύνθετη κατάσταση γεωπολιτική, τη στιγμή που το καλώδιο δεν ποντίζεται, τη στιγμή που έχουμε τον κύριο Θεοχάρη υπουργό της κυβέρνησης, αρμόδιο για την εξωτερική πολιτική να λέει ότι το καλώδιο δεν ποντίζεται με ευθύνη της Κυπριακής πλευράς και αυτό θα με ενδιέφερε και η άποψη του κυρίου Συρίγου, αλήθεια αυτή είναι η άποψη της κυβέρνησης; Ότι το καλώδιο δεν ποντίζεται επειδή ευθύνεται η Κυπριακή πλευρά και τελικά θα ποντιστεί αυτό το καλώδιο; Ή θα λέμε ας πούμε πράγματα τα οποία δεν ισχύουν; η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί ότι το καλώδιο θα ποντιστεί, αυτό ξέρουμε εμείς και ότι δεν παραχωρούμε προφανώς ούτε σπιθαμή σπιθαμής εθνικής μας κυριαρχίας. Έχουμε τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών και η Ελλάδα σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ρισκάρει τον ρόλο και τον θεσμό αυτό του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, γιατί έτσι υιοθετούμε αναθεωρητικές λογικές και πρακτ ικές, με παραθεσμούς, παρα-ΟΗΕ, οι οποίοι τελικά πώς θα λειτουργούν; Σίγουρα όχι σε όφελος των ελληνικών συμφερόντων».
Για την εμπλοκή στελέχους του ΠΑΣΟΚ αναφορικά με τον ΟΠΕΚΑ: «Δεν έχουμε κάποια ενημέρωση σχετική, δεν ξέρουμε αν υπάρχει έλεγχος, ούτε εγώ γνωρίζω αν υπάρχει πραγματικά έλεγχος. Το ΠΑΣΟΚ γενικότερα έχει μια πάγια θέση απέναντι σε αυτά τα θέματα. Εφόσον και αν υπάρχει οποιοσδήποτε έλεγχος ή κάποιος ελέγχεται για κάποια πράξη του, το ΠΑΣΟΚ τα αντιμετωπίζει αυτά όπως τα αντιμετωπίζει άμεσα. Αυτό το οποίο πρέπει να επισημάνουμε είναι ποιος κυβερνά τελικά αυτό τον τόπο; Ποιοι είναι αυτοί οι οποίοι υπογράφουν για το πού διατίθενται τα ευρωπαϊκά και τα ελληνικά χρήματα; Η Νέα Δημοκρατία εδώ και εφτά χρόνια. Άρα, ποιος έχει την ευθύνη για την κακοδιαχείριση εφόσον υπάρχει κακοδιαχείριση είτε αυτό αφορά τον ΟΠΕΚΕΠΕ που μάλλον προφανώς υπήρχε, είτε αφορά στα προγράμματα εκπαίδευσης, τα σκόιλ ελικίκου, ποιος τα υπέγραψε; Τα υπέγραψε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ; Να βάλουμε τα πράγματα στις σωστές τους διαστάσεις. Επίσης, το ΠΑΣΟΚ αν και εφόσον υπάρχει οποιοδήποτε στέλεχος του που εμπλέκεται σε γαλάζια σκάνδαλα, τα αντιμετωπίζει αυτά άμεσα και θέτει σε αναστολή την ιδιότητα. Η Νέα Δημοκρατία δεν μπορεί να πει το ίδιο. Πρέπει να υπερασπιστούμε το τεκμήριο της αθωότητας κάθε πολίτη και από κει και πέρα ξαναλέω ότι αν υπάρχει οποιοδήποτε θέμα, το ΠΑΣΟΚ θα το αντιμετωπίσει με τον τρόπο που αντιμετωπίζει όλα τα θέματα. Δεν υπάρχει καμία αντιπολίτευση στα κρίσιμα θέματα πολιτικά. Το ΠΑΣΟΚ είναι, έχει απόλυτη ομόνοια στην πολιτική του, στις πολιτικές του θέσεις, σε αντίθεση με τη Νέα Δημοκρατία, σε αντίθεση με τα υπόλοιπα κόμματα. Εμείς συμφωνούμε σε όλα. Δεν έχουμε κάποια πολιτική διαφωνία στο ΠΑΣΟΚ. Έχουμε μια ομόφωνη απόφαση της Κεντρικής Οργανωτικής Επιτροπής και τι λέμε; Ένα, διεύρυνση αμφίπλευρη του ΠΑΣΟΚ και προς τα αριστερά και προς τα δεξιά, μεγάλο προσκλητήριο προκειμένου το ΠΑΣΟΚ να καταστεί ξανά πυλώνας της δημοκρατικής παράταξης, και πρόγραμμα με έμφαση στην ακρίβεια, στο στεγαστικό, στο όραμα για τους νέους. Και παράλληλα το εθνικό σύστημα υγείας και την παιδεία. Αυτά θέλει να ακούσει ο Έλληνας πολίτης. Ο αρχηγός του ΠΑΣΟΚ είναι ο Νίκος Ανδρουλάκης, εκλεγμένος δύο φορές, ένας άνθρωπος ο οποίος δεν έχει κυβερνήσει τη χώρα, σε αντίθεση και με τον κύριο Μητσοτάκη και με τον κύριο Τσίπρα και άλλους επίδοξους πρωθυπουργούς. Και ο κύριος Δούκας και όλο το ΠΑΣΟΚ ομονοεί σε αυτό, κανένας δεν αμφισβητεί τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ. Δεν έχουμε καμία πολιτική διαφωνία στο ΠΑΣΟΚ».
Όσα είπε ο κ. Κόκκαλης για σιδηρόδρομο και Βιολάντα
Ο κ. Κόκκαλης σημείωσε: «για τη σιδηροδρομική συνείδηση που είπε ο κύριος Συρίγος, θα συμφωνήσω Ελλάδα με Οδησσό και ανακύπτει ένα θέμα για την κουλτούρα του σιδηροδρόμου στη χώρα μας. Δυστυχώς, δεν είχαμε και δεν έχουμε κουλτούρα σιδηροδρόμου, γι’ αυτό πρέπει πρώτον να έχουμε έναν ασφαλή σιδηρόδρομο για τους επιβάτες, δεν έχουμε 100%, και δεύτερον ο σιδηρόδρομος, μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη της οικονομίας, να συνδέσει πρωτογενή τομέα με λιμάνια. Είναι πάρα πολύ σημαντικό και δυστυχώς όλα αυτά τα χρόνια δεν αναπτύχθηκε αυτή η κουλτούρα στη χώρα μας. Όπως επίσης επίσημα 100% τηλεδιοίκηση και το αυτόματο σύστημα πέδησης στη χώρα μας δεν το έχουμε».
Για τη Βιολάντα: «Εγώ θα σταθώ σε ένα έγγραφο του 2020 και είναι από τους υπηρεσιακούς παράγοντες της τοπικής διεύθυνσης ανάπτυξης στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων. Είχε κάνει αυστηρές συστάσεις στην επιχείρηση να μεταφερθούν οι δεξαμενές, κι έταζε και χρονικό διάστημα. Δεν το έπραξε και αντ’ αυτού η τότε αιρετή Περιφέρεια χορήγησε την άδεια με προθεσμία παράλληλα να φτιάξει τα όποια προβλήματα. Στο μικροσκόπιο της Εισαγγελίας, οι ευθύνες όλων. Και της Πολεοδομίας και της Περιφέρειας. Το δεύτερο εργοστάσιο έχει κλείσει από ό,τι διαβάσαμε και ίσως και το τρίτο διαβάσαμε, δεν το γνωρίζουμε»