Ο υφ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA» για το ναυάγιο στη Χίο με τους 15 νεκρούς.
Ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε στο ναυάγιο στη Χίο και την στάση του Λιμενικού.
«Ένα γεγονός που έχεις 15 νεκρούς, πρέπει να το ψάξεις σε βάθος. Εμείς απ’ την πρώτη στιγμή, δια στόματος του υπουργού, είπαμε ότι η έρευνα θα γίνει σε βάθος, με επαγγελματικό τρόπο και με διαφάνεια. Από κει και πέρα, επειδή κι εγώ προέρχομαι από το χώρο του Πολεμικού Ναυτικού, ως μάχιμος αξιωματικός, και έχω μία εικόνα ίσως παραπάνω από κάποιους άλλους, μπορώ να σας πω, και μιλώντας κιόλας και με ανθρώπους στο πεδίο, ότι αυτό το οποίο έγινε δεν έχει καμία σχέση με αυτά που γράφονται ακόμη και σήμερα. Εάν πέρναγε πάνω ένα τέτοιο σκάφος, όπως το συγκεκριμένο πλωτό του Λιμενικού, θα είχαμε πολλούς παραπάνω νεκρούς, θα είχαμε ακρωτηριασμένες σορούς, θα είχαμε πολύ πιο σοβαρή ζημιά. Θεωρώ ότι δεν συμμορφώθηκε το δουλεμπορικό με τα ηχητικά, τα φωνητικά σήματα, με το φως, τον προβολέα, να σταματήσει, επιτάχυνε ταχύτητα, τα πλοία πήγαιναν, με παράλληλες πορείες και ξαφνικά έγινε αυτός ο χειρισμός, που πραγματικά δεν είναι εύκολα εξηγήσιμος, και προσέκρουσε η πλώρα αριστερή πλευρά του δουλεμπορικού με τη δεξιά πλευρά του πλωτού του Λιμενικού. Το δουλεμπορικό είχε 300 άλογα μηχανή. Και με μάξιμουμ ταχύτητα. Είχε βάρος. Μπορεί να μην πήγαινε με 40 κόμβους, μπορεί να πήγαινε με 20 κόμβους, 25 κόμβους, που είναι μεγάλη ταχύτητα», είπε αρχικά.
Και συνέχισε ο κ. Γκίκας: «Και όταν με 20 κόμβους, χωρίς να έχεις καμία προστασία, πέφτεις πάνω σε ένα «τοίχο», όπως είναι η σκληρή υπερκατασκευή του πλωτού του Λιμενικού, βεβαίως εκσφενδονίζονται οι άνθρωποι και έχουμε αυτά τα αποτελέσματα. Σε κάθε περίπτωση, αυτή τη στιγμή θα αναλάβει πραγματογνώμονας, την όλη διαδικασία, θα ερευνηθεί σε βάθος. Εγώ οφείλω, και όλοι οφείλουμε, να πιστέψουμε το Λιμενικό Σώμα. Και θλίβομαι που βλέπω κάποιους βουλευτές να θέλουν να περάσει η άποψη κάποιων ΜΚΟ και τα λοιπά. Έχουμε και καταθέσεις αυτή τη στιγμή τραυματιών, που λένε ότι είδαμε ένα φως και ξαφνικά ακούσαμε τον θόρυβο».
Για την μη λειτουργία συγκεκριμένων καμερών στα πλωτά του Λιμενικού: «Δεν υπάρχει η αναγκαιότητα να είναι ανοιχτή η κάμερα. Στη Frontex άλλο. Και δεν έχουν τέτοιες κάμερες, έχουν τις GoPro. Δεν υπάρχει στο πρωτόκολλό μας. το κάθε σώμα έχει μία επιχειρησιακή δομή και ένα επιχειρησιακό σχέδιο. Αν κριθεί ότι θα πρέπει να έχουμε κάμερες τέτοιου τύπου, μπορεί να βάλουμε. Έχουμε κάμερες, απλά έχουμε κάμερες που βοηθούν επιχειρησιακά το έργο μας. Εδώ λοιπόν υπήρχε κάμερα infrared, αυτή η υπέρυθρης ακτινοβολίας. Ουσιαστικά τι σημαίνει αυτό: όταν ψάχνεις να βρεις ένα καράβι, ένα εισερχόμενο σκάφος, ανοίγεις αυτή την κάμερα, διότι βλέπει τη διαφορά θερμοκρασίας απ’ το περιβάλλον. Βλέπει μία μηχανή που είναι ανοιχτή, ζεστή δηλαδή, δουλεύει. Βλέπει τους ανθρώπους πάνω, έτσι με χρώματα. Λοιπόν, όταν έχεις εντοπίσει από το παρατηρητήριο της Παναγιάς το συγκεκριμένο σκάφος, όταν η κάμερα του Λιμενικού απ’ την ξηρά το έχει δει, όταν κατευθύνεσαι εκεί, βρίσκεσαι σε μία απόσταση κοντινή, δεν υπάρχει αναγκαιότητα να έχεις και επιπλέον κάμερα και μάλιστα, η συγκεκριμένη όπως είπα είναι infrared. Αν ανάψεις δε τον προβολέα, είναι ασύμβατο φως προβολέα και κάμερα infrared ανοιχτή. Για ποιο λόγο να αμφισβητήσουμε αυτά τα οποία λέει το Λιμενικό, εγώ αυτό δεν μπορώ να καταλάβω».
«Εδώ έχουμε ένα εμπειρότατο πλήρωμα, έναν κυβερνήτη ο οποίος είναι μπαρουτοκαπνισμένος, το κάνει κάθε μέρα αυτό, όλα τα στελέχη μας που υπηρετούν, τα χίλια τόσα στελέχη που υπηρετούν στα πλωτά του Λιμενικού Σώματος, περιπολούν νυχθημερόν. Και σήμερα είχαμε λαθρομετανάστες σε κάποια νησιά. Αυτό που είναι πολύ σημαντικό είναι ότι έχεις απ’ την άλλη πλευρά έναν άνθρωπο ο οποίος δεν είναι εκπαιδευμένος, του λένε «πάρε αυτό το σκάφος, στοίβαξε ανθρώπους χωρίς σωσίβια». Οι εντολές αυτές γίνονται κυρίως από κινητά και δεν γίνονται μέσα από δίκτυα VHF. Εντοπίστηκε από το παρατηρητήριο στην Παναγιά, αμέσως το περιπολικό το οποίο βρισκόταν στην ευρύτερη περιοχή, το συγκεκριμένο σκάφος μας, προσέγγισε, επιβεβαιώθηκε η ύπαρξή του από την κάμερα. Δεν ξέρουμε από πού ξεκίνησε. Μιλάμε για αποστάσεις μικρές, μιλάμε για αποστάσεις οι οποίες από ένα ταχύπλοο καλύπτονται σε πολύ λίγα λεπτά. Θα ήταν πολύ εύκολα τα πράγματα εάν ακολουθούσε το δουλεμπορικό, ο διακινητής, τις οδηγίες του Λιμενικού. Θα σταματούσε το σκάφος και όλα δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα», υπογράμμισε στην συνέχεια ο κ. Γκίκας.
Για την καταδίωξη: «Η καταδίωξη είναι ίσως λάθος όρος. Υπάρχει ένα πρωτόκολλο που ακολουθείται. Και οι άντρες του Λιμενικού, είναι εκπαιδευμένοι να κάνουνε τέτοιες επιχειρήσεις. Αντίθετα, οι άλλοι άνθρωποι που έρχονται με τα σκάφη είναι αδαείς, δεν έχουν καν διπλώματα. Αήμερα ο Υπουργός θα είναι στη Βουλή για να ενημερώσει την αρμόδια επιτροπή».
