Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος έχει τεθεί ήδη σε ισχύ, φέρνει σημαντικές αλλαγές με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την αντιμετώπιση της επικίνδυνης οδήγησης.
Ο νέος ΚΟΚ
Σύμφωνα με τον νέο Κώδικα, σε περίπτωση τροχαίου με υλικές ζημιές και αν ο ζημιωθείς δεν είναι παρών, ο οδηγός που το προκάλεσε υποχρεούται μέσα σε 24 ώρες να ενημερώσει τον ιδιοκτήτη ή την Αστυνομία.
«Το ερωτηματικό το οποίο υπάρχει τώρα, είναι το εξής: αν η ποινική δίωξη είναι ενδεδειγμένη. Με βάση αυτά τα οποία έχω διαβάσει στο διαδίκτυο, ο κατηγορούμενος έχει οδηγηθεί στο αυτόφωρο με το άρθρο 47 του νέου ΚΟΚ. Αυτή είναι μία πλημμεληματική κατηγορία που επισύρει ποινή ήπια, η οποία αυτή η ήπια ποινή μπορεί να είναι μέχρι 6 μήνες φυλάκιση», λέει στο MEGA ο ποινικολόγος Γιάννης Γλύκας σχετικά με την υπόθεση του Βασίλη Μπισμπίκη.
«Το δεύτερο, είναι προβληματισμός πολύ μεγάλος για τα ευρισκόμενα στη δικογραφία. Θα μπορούσε, έτσι όπως ακούγεται και με την έκταση που έχει πάρει το θέμα, κάλλιστα να βρει έδαφος το 290Α περί επικίνδυνης οδήγησης».
«Είναι εντελώς διαφορετική η ποινική προσέγγιση», λέει ο ίδιος, στην περίπτωση που γίνει το αλκοτέστ στον οδηγό και βγει θετικό.
«Δεν χρειάζεται μεγάλη ταχύτητα για να προκαλέσει ζημιές»
«Το όχημα εισέρχεται από μία στροφή, δεν μπορεί να έχει πολύ μεγάλη ταχύτητα αναγκαστικά όταν στρίβει ένα όχημα σε ένα στενό δρομάκι. Βλέπουμε μετά επαφή με τα οχήματα και παράλληλα με το τοιχίο», λέει από την πλευρά του, ο πραγματογνώμονας τροχαίων ατυχημάτων, Λουκάς Στεργίου, για το ατύχημα.
«Το συγκεκριμένο όχημα είναι ένα είδος αγροτικού οχήματος το οποίο έχει μία μάζα 2,5 τόνους, που αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται πολύ μεγάλη ταχύτητα για να προκαλέσει μεγαλύτερες ζημιές. Μία ταχύτητα 30 – 35 χλμ. την ώρα μπορεί να προκαλέσει μεγάλες ζημιές λόγω του βάρους του και της ορμής».
