Προσωρινά κρατούμενοι κρίθηκαν αργά χθες το βράδυ ο φερόμενος αρχηγός και οι υπαρχηγοί του κυκλώματος λαθρεμπορίας καυσίμων που έπεσε στα χέρια του ελληνικού FBI.
Το δρόμο για τη φυλακή πήραν μετά από μαραθώνια απολογία 6 από τους συνολικά 22 κατηγορούμενους για το κύκλωμα λαθρεμπορίας και νόθευσης καυσίμων που εξαρθρώθηκε από το ελληνικό FBI.
Προσωρινά κρατούμενοι κρίθηκαν ο 39χρονος φερόμενος αρχηγός του κυκλώματος, οι δύο κατά το κατηγορητήριο υπαρχηγοί και ακόμα τρία άτομα. Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι αφέθηκαν ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους ή χωρίς.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο 39χρονος φερόμενος ως εγκέφαλος του κυκλώματος τήρησε το δικαίωμα της σιωπής ενώπιον της ανακρίτριας και δεν έδωσε καμία απάντηση για όσα του αποδίδονται. Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν τις κατηγορίες που αφορούν μεταξύ άλλων διεύθυνση, ένταξη και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση και νομιμοποίηση εσόδων από παράνομη δραστηριότητα και ισχυρίστηκαν πως δεν συμμετείχαν σε έκνομες δραστηριότητες που σχετίζονται με το λαθρεμπόριο και την νοθεία καυσίμων.
Ο 66χρονος επιχειρηματίας που κατηγορείται ως υπαρχηγός του κυκλώματος σύμφωνα με πληροφορίες ισχυρίστηκε ενώπιον της ανακρίτριας:
«Δεν έχω καμία σχέση με την εγκληματική οργάνωση. Οι εταιρείες μου είναι απολύτως νόμιμες και διαθέτω όλα τα νομιμοποιητικά έγγραφα ότι εισήγαγα νόμιμα χρωματικούς διαλύτες στη χώρα. Έχω υποστεί επανειλημμένους ελέγχους στα Τελωνεία εισόδου και εξόδου από την Ελλάδα και ουδέποτε βρέθηκε κάτι μεμπτό στα προϊόντα που διακινούσα».
Στο κύκλωμα συμμετείχαν 9 πρατήρια σε Άνω Λιόσια, Αγίους Αναργύρους, Καματερό, Άρτα, Λακωνία και Τρίκαλα. Χρησιμοποιώντας το λογισμικό Solitaire εξαπατούσαν τους καταναλωτές αφαιρώντας στην αντλία έως και το ένα τέταρτο του καυσίμου, ενώ παράλληλα νόθευαν τη βενζίνη με διαλύτες.
Μέσα στο 2025 διακίνησαν παράνομα πάνω από ένα εκατομμύριο τριακόσιες χιλιάδες λίτρα νοθευμένης βενζίνης, με κέρδη που ξεπέρασαν τα 3 εκατομμύρια ευρώ.
Η ανησυχία για τη νοθεία είναι διάχυτη στους οδηγούς. Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία, οι καταναλωτές πληρώνουν ετησίως πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ για καύσιμα που δεν μπήκαν ποτέ στο αυτοκίνητό τους.
