Εκατοντάδες χαμόγελα έσβησαν στη συντριβή του Boeing 787 Dreamliner, λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Αχμενταμπάντ στο βορειοδυτικό ινδικό κρατίδιο Γκουτζαράτ.
H τελευταία selfie μέσα στο αεροπλάνο. O γιατρός, η σύζυγος και τα 3 παιδιά γελούν. Είναι ο Πατόλια, ο οποίος μπήκε στο αεροπλάνο αφού εκπλήρωσε την επιθυμία της συζύγου του να πετάξει τις στάχτες της στον ποταμό Ναρμάντα.
Χαμογελαστοί στον φακό το ζεύγος Ναναμπάβα και η κορούλα τους. Είχαν πάει για έκπληξη στους συγγενείς τους και επέστρεφαν από την Ινδία.
Τους βρήκε ο θάνατος ξαφνικά, απρόσμενα, σε μια τραγωδία διεθνών διαστάσεων, με τα βίντεο με τους καπνούς στην καμπίνα να κάνουν τον γύρο του κόσμου.
Επιβάτης που ήταν στην προηγούμενη πτήση βάζει στα social τη δική του εμπειρία από το αεροπλάνο. H 21 ετών νύφη που πήγαινε να δει τον σύζυγό της τον οποίο δεν είχε δει από τον γάμο της, δεν ήταν τυχερή.
Ο Vishwash Kumar Ramesh, είναι ο μοναδικός επιζών ανάμεσα στους 242 επιβαίνοντες στο Boeing 787 της Air India.
Ο μοναδικός επιζών καθόταν στη θέση 11A της πτήσης της Air India δίπλα σε μία από τις εξόδους κινδύνου. Κατάφερε να βγει μόνος του από το αεροπλάνο, φέροντας τραύματα τόσο στο πρόσωπο όσο και σε άλλα σημεία του σώματός του.
Το χρονικό
Ακολουθούν σκηνές πανικού και αλλοφροσύνης. Οι δρόμοι γεμίζουν από την οσμή του θανάτου.
Σε μία εντυπωσιακή προσομοίωση φαίνεται τι έβλεπε ο πιλότος. Το αεροσκάφος απογειώνεται κανονικά, παίρνει ύψος και τότε αρχίζει η τραγωδία. Παίρνει κλίση, μοιάζει και είναι τελικά ακυβέρνητο. Θα χάσει ύψος και θα πέσει στην πολυκατοικία.
Η χαρά έχει γίνει τραγωδία.
Tα βρετανικά ΜΜΕ ψάχνουν τι μπορεί να έγινε και η Air India μπαίνει στο μικροσκόπιο. Ψάχνουν τι μπορεί να έφταιξε και μπαίνει στο μικροσκόπιο το ιστορικό ασφαλείας της εταιρείας.
«Η Air India, η οποία ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1932, και η θυγατρική της Air India Express έχουν υποστεί αρκετά θανατηφόρα και μη θανατηφόρα ατυχήματα όλα αυτά τα χρόνια.
Σύμφωνα με το Δίκτυο Ασφάλειας της Αεροπορίας (ASN), τα πιο πρόσφατα θανατηφόρα δυστυχήματα ήταν:
-Μάιος 2010: Το Boeing 737-800 (Air India Express) βγήκε εκτός διαδρόμου προσγείωσης στο Μανγκαλόρ της Ινδίας και συνετρίβη σε φαράγγι, σκοτώνοντας 158 άτομα.
-Αύγουστος 2020: Το Boeing 737-800 (Air India Express) μετά την προσγείωσή του στο Καριπούρ της Ινδίας, βγήκε από τον διάδρομο προσγείωσης, κύλησε σε ανάχωμα και διαλύθηκε, σκοτώνοντας 21 άτομα», γράφει το news.sky.
Στο μικροσκόπιο και το Boeing 737-8 Dreamliner.
«Η Boeing αναφέρει ότι το 787-8 είναι το «πιο δημοφιλές επιβατικό αεροσκάφος ευρείας ατράκτου όλων των εποχών» στην αεροπορική βιομηχανία, μεταφέροντας περισσότερους από 1 δισεκατομμύριο επιβάτες από τότε που παραδόθηκε για πρώτη φορά στις αεροπορικές εταιρείες το 2011. Τι προκάλεσε τη συντριβή παραμένει ασαφές και το 787-8 Dreamliner είχε γενικά καλό ιστορικό ασφαλείας. Αξιωματούχοι ασφαλείας των ΗΠΑ δήλωσαν ότι κατευθύνονται στην Ινδία για να βοηθήσουν στην έρευνα του ατυχήματος», γράφει το CBS News.
Τα 30 δευτερόλεπτα που έφεραν τραγωδία
Τι έφερε όμως την τραγωδία των 30 δευτερολέπτων; Η πτήση AI171 έπεσε μπροστά στα μάτια αμέτρητου κόσμου.
Βίντεο την έχουν καταγράψει, όλα έγιναν στο 1,5 χιλιόμετρο με το BBC να τονίζει: «Σηματοδοτεί την πρώτη φορά που ένα Dreamliner 787-8 υπέστη θανατηφόρο ατύχημα από τότε που τέθηκε σε εμπορική λειτουργία το 2011.
Η καταστροφή της Πέμπτης σκότωσε 241 άτομα που επέβαιναν σε αυτό και περισσότερους στο έδαφος».
Το αεροσκάφος μοιάζει στα βίντεο να προσπαθεί να κερδίσει ύψος. Στα χειριστήρια είναι 2 ιπτάμενοι.
«Ο ένας επρόκειτο να παραιτηθεί, ο άλλος μόλις ξεκίνησε: Η ιστορία των δύο πιλότων της συντριβής της Air India ενώ ο κυβερνήτης Sumeet Sabharwal ήταν μέρες μακριά από το να σταματήσει να πετάει. Ο Πρώτος Υπαξιωματικός Clive Kunder μόλις ξεκινούσε την καριέρα του στους αιθέρες. Και οι δύο πιλότοι που κυβερνούσαν το Air India Dreamliner σκοτώθηκαν όταν το αεροσκάφος τους συνετρίβη στο Αχμενταμπάντ, σκοτώνοντας όλους τους επιβαίνοντες, εκτός από έναν», γράφει το India Today.
Το αεροσκάφος ήταν πλήρες καυσίμων. Μαρτυρίες κάνουν λόγο για έναν δυνατό θόρυβο στην απογείωση.
«Μια αιτία για την οποία έχουν διατυπωθεί εικασίες από ορισμένους ειδικούς είναι η πιθανότητα μιας εξαιρετικά σπάνιας βλάβης διπλού κινητήρα. Έχουν τεθεί ερωτήματα σχετικά με το εάν το αεροπλάνο είχε αναπτύξει την Αεροτουρμπίνα Ram (RAT), μια εφεδρική τουρμπίνα έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιείται όταν οι κύριοι κινητήρες δεν παράγουν ενέργεια για βασικά συστήματα», γράφει το BBC.
Παράλληλα όμως και άλλες αιτίες αναζητούνται. Ακόμα και το να υπήρξε μία λάθος διαμόρφωση στα πτερύγια που να μην βοήθησε το αεροπλάνο να απογειωθεί.
Την ίδια ώρα, το διαδίκτυο γεμίζουν πληροφορίες για το ποιο κάθισμα στο αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο.
Βρέθηκε το ένα μαύρο κουτί του αεροπλάνου της Air India
Μετά από λιγότερο 24 ώρες από τη στιγμή που συνετρίβη το αεροπλάνο της Air India στην Ινδία, βρέθηκε σήμερα (13.06.2025) το ένα από τα 2 μαύρα κουτιά το οποίο αναμένεται να δώσει απαντήσεις για τους λόγους που προκάλεσαν αυτήν την αεροπορική τραγωδία.
Οι έρευνες των αρχών είναι σε πλήρη εξέλιξη καθώς το δεύτερο μαύρο κουτί του αεροπλάνου της Air India δεν έχει βρεθεί ακόμα. Η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας θα ελέγξει τα στοιχεία που περιέχει το μαύρο κουτί και θα αναλύσει τις ηχογραφήσεις ώστε να διευκρινιστούν τα αίτια της τραγωδίας που συγκλόνισε την Ινδία και όλο τον πλανήτη.
