Ο Βασίλης Λαμπρόπουλος, αστυνομικός συντάκτης των εφημερίδων «ΤΟ ΒΗΜΑ» και «ΤΑ ΝΕΑ», μίλησε στο Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων του MEGA για το πόρισμα του ΕΜΠ για την τραγωδία των Τεμπών.
Στα χέρια του εφέτη ανακριτή βρίσκεται το πόρισμα του καθηγητή εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), Δημήτρη Καρώνη, για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Το πόρισμα, που αριθμεί 132 σελίδες αναφέρεται μεταξύ άλλων στο θέμα της πυρόσφαιρας και τις συνθήκες που αυτή δημιουργήθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων.
Το πρώτο που ξεκαθαρίζει το πόρισμα είναι ότι δεν έχουν βρεθεί από τις αυτοψίες, στοιχεία που να δείχνουν ότι το εμπορικό τρένο κουβαλούσε κάποιο ύποπτο φορτίο υδρογονανθράκων. Αναφορικά με τα έλαια σιλικόνης ο Καθηγητής του Πολυτεχνείου αναφέρει 2 πράγματα: ότι σε θερμοκρασίες μεγάλες, όπως αυτές που συνέβησαν στη σφοδρή σύγκρουση των δύο τρένων, τα έλαια των μηχανών αναφλέγονται.
Δεύτερον αναφέρει πως υπό τις συνθήκες που έγινε το τραγικό δυστύχημα, μπορεί να οδηγήσουν στην εκτίμηση ότι για την πυρόσφαιρα μπορεί να ευθύνονται τα έλαια σιλικόνης.
Όπως λέει ο Βασίλης Λαμπρόπουλος ωστόσο, στο πόρισμα εντοπίζονται ορισμένα κενά σύμφωνα με νομικούς και πραγματογνώμονες.
Συγκεκριμένα, το πόρισμα αναφέρεται στο πιθανό σενάριο η πυρόσφαιρα να οφείλεται, όχι ακριβώς στα έλαια σιλικόνης, αλλά σε ανάφλεξη αερίων του μετασχηματιστή που είχε τα έλαια σιλικόνης, όμως δεν δίνεται μία σαφής εξήγηση για τον όγκο που είχαν αυτά τα αέρια αλλά και το πώς προκλήθηκε το ηλεκτρικό τόξο.
Δεν εξηγεί δηλαδή πώς σχηματίστηκε αυτό το τόξο από τα καλώδια που ήταν σε μεγάλο ύψος και πώς συνδέεται με την πυρόσφαιρα που ξεκίνησε από το έδαφος.
Επιπλέον στο πόρισμα του το ΕΜΠ απορρίπτεται η εκδοχή του «παράνομου φορτίου» όχι από κάποια τεχνική ή χημική ανάλυση αλλά μόνο αναλύοντας τα τρία βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που παρουσιάσθηκαν με σημαντική καθυστέρηση, όπως επισήμανε ο αστυνομικός συντάκτης.
